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ルナ・オービター計画

Orbiter Photographs. Washington DC: NASA. ルーナ・オービタ画像復元プロジェクト（en）ルナー・リコネサンス・オービターレインジャー計画サーベイヤー計画アポロ計画ルナ計画 Robert J. Helberg DESTINATION MOON: A history

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ルナ計画

当初、宇宙開発競争においてアメリカ合衆国の一歩先を進んでいたソビエト連邦は、この計画によって月探査計画でも米国に先んじることとなった。米国は、のちのアポロ計画で立場が逆転するまで、ルナ2号の月面到達やルナ9号の月面着陸の成功によって、非常に危機感を覚えたという。

ルナ・オービター1号

1)は、ルナ・オービター計画の一環として、サーベイヤー計画とアポロ計画の着陸地点となる月の地表の平らな部分を探す目的で打ち上げられた宇宙船である。月面測量や、放射線の強さや流星塵の衝突のデータを集める機能もあった。 1966年8月10日19時31分UTCに宇宙待機軌道に入り、20時04分に月に向けた再点火が行われた。途中、

ルナ・オービター3号

7年の3月2日から読み出しが行われた。読み出しは計画よりも早く行われたが、フィルム巻き上げ装置が不安定な挙動を行うようになった。画像の読み出しは3月4日までは成功していたがこの日25%を残したままフィルム巻き上げ装置は故障してしまい、読み出しが行えなくなった。

ルナ・オービター2号

1度の月面に衝突した。 2011年、NASAのルナー・リコネサンス・オービターカメラはルナ・オービター2号の衝突点の位置と画像を発見した。45度以上の衝突角度から破片は蝶の羽のように広がっていた。 ^ “Lunar Lost and Found - Rediscovering Old Wrecks on

ルナ・オービター4号

ったままで観測が行えなくなる恐れから、ドアはあけたままにされることになったが、これによって光の漏れによるカメラの故障を防ぐために軌道のどの位置でも本来なら必要のない姿勢維持操作が要求された。5月13日、光漏れによっていくらかのフィルムがダメージを受けているらしいことが確認され、ドアの部分的な閉鎖が

ルナ・オービター5号

ルナ・オービター5号はNASAによって1967年に打ち上げられた月面探査機。ルナ・オービター計画の最後の機体であり、アポロ計画やサーベイヤー計画のための更なる着陸地点の写真撮影と、写真のなかった月の裏側の広域観測イメージの収集を目的に生産された。他の機体と同じく流星塵検出器、放射線量測定機、月面測量