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〖pulse〗
ルノー・5(Renault 5,R5)は、ルノーがかつて製造、販売していた小型ハッチバック型の乗用車である。フランス語では「5」を「サンク」(仏: cinq)と読む。 1972年に発売され、先進的なデザインと高い実用性からヨーロッパ中でベストセラーとなった。現代の前輪駆動車としては珍しい縦置きエンジ
ルノー・R.S.16 (Renault R.S.16) は、ルノーが2016年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2016年2月3日、パリで行われたチーム体制発表会で初披露。この時点での車体は黒がベースだったが、3月16日の正式カラーリング発表会ではルノー
ルノー・RS01 (Renault RS01) はルノー・スポールが1977年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアンドレ・デ・コルタンツとフランソワ・キャスタン。 F1マシン初のターボエンジン搭載車として開発された。 1973年、ルノー
パルス幅変調(パルスはばへんちょう、英語: pulse width modulation、PWM)とは変調方法の一つであり、パルス波のデューティ比を変化させて変調すること。 制御工学、電子工学などにおいて、デューティ比を変化させる手法。 シンセサイザーで、パルス波のデューティ比を変化させること。
反物質起爆式核パルス推進(はんぶっしつきばくしきかくパルスすいしん)は、反物質の注入に基づく起爆による核パルス推進の方式。 従来の核パルス推進には、エンジンの最小サイズが推力を生成するために使用される核爆弾の最小サイズによって定義されるという欠点がある。従来の核水素爆弾の設計は、2つの部分で構成され
超短パルス(ちょうたんパルス、英: Ultrashort pulse)は、数ピコ秒以下の時間的オーダーの電磁パルス。2014年現在はフェムト秒( 10 − 15 {\displaystyle 10^{-15}} 秒)からアト秒( 10 − 18 {\displaystyle 10^{-18}}
プリンシパルステークスは、日本の日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場で施行する中央競馬のリステッド競走である。競走名は英語で主役を意味する「Principal」から。 1996年の番組改編に伴い、それまで東京優駿(日本ダービー)へのトライアル競走の役割を担っていたNHK杯が廃止され、GI競走NHK