レクサス・LM とは? - 日本語辞典 Mazii

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レクサス・LM

ニウム、グラファイトブラックガラスフレーク、ソニックアゲートの4色を設定。内装色はサテンカッパーの内装加飾が施されたソリスホワイトとサテンシルバーの内装加飾が施されたブラックの2色が設定される。 [脚注の使い方] ^ a b 『LEXUS、新型「LM」を発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、

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Các từ liên quan tới レクサス・LM

LM

LM, lm 軽音楽 (light music) - クラシック音楽に対するポピュラー音楽アポロ月着陸船 (Lunar Module) 長征ロケット (Long March) - 中国のロケットローカル・マニフェスト (local manifesto) ロッキード・マーチン (Lockheed Martin)

レクサス・SC

レクサス国内開業時に日本でも「レクサス・SC」に車名が変更された。 2010年7月末をもって生産終了となり、後継モデルの有無についてその時点でレクサスから公式の発表はなかったが、2014年10月にはレクサス・RCと、そして2017年3月にはレクサス

レクサス

トヨタ自動車 > レクサスレクサス（英語: LEXUS）は、トヨタ自動車が展開している高級車のブランド（プレミアムブランド）。1989年（平成元年）9月から北アメリカで展開が開始され、2005年8月から日本でも展開された。グローバルブランドスローガンは「EXPERIENCE AMAZING」。

LM-93

コムソモリスク・ナ・アムーレウラジオストクペテルブルク路面電車機械工場ではLM-93を基にした事業用車両の製造も実施しており、両運転台のレール削正車や車体後方に溶接用の機器を搭載したレール溶接車などを展開していた。ウィキメディア・コモンズには、LM-93に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ a b

LM-68

軸を介して車軸に伝えられた（直角カルダン駆動方式）。 1968年に最初の車両が製造され、翌1969年からレニングラード市電を含むソ連各地の路面電車へ向けて量産が始まった。総括制御を用いた連結運転による定員数増加や速度向上は利用客から高い評価を

LMハッシュ

@#$%」を暗号化する。DESの暗号利用モードはECBモードとし、パディングモードはNONEとする。こうして得られた2つの暗号文字列をつなげた16バイトの値がLMハッシュとなる。 LMハッシュは、標準化されたブロック暗号であるDESを使ってはいるものの、設計段階でいくつもの脆弱性を抱えた実装であり、元のパスワード

LM-68M

料電池を用いた架線レス路線向け試験車両に改造されている。車内レトロ調の車体に更新された車両レトロ調車両の後方 LM-68Mの更新車両。2両を背中合わせに連結した両運転台列車での運用を前提としており、片運転台車体ながら両側面に乗降扉が設置されているのが特徴である。車体や内装はロシア連邦の有限会社である「研究・生産協会

LM-99

2列から選択可能である。乗降扉は右側面に設置され、仕切りによって客室と区切られた運転室には独自の乗務員扉が存在する。主電動機は各台車に2基設置され、自在継手や歯車によって車軸に動力が伝えられる直角カルダン駆動方式が用いられる。後述の通り制御装置はサイリスタ位相制御、抵抗制御、VVVFインバータ制御の3種