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ヴィットリオ・ヴェネト(伊: Vittorio Veneto)は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約27,000人の基礎自治体(コムーネ)。 第一次世界大戦においてイタリア戦線の帰趨を決したヴィットリオ・ヴェネトの戦い(1918年10月)の舞台として知られる。この戦いでの
ヴィットリオ・ヴェネト (Vittorio Veneto) は、イタリア海軍の超弩級戦艦でヴィットリオ・ヴェネト級戦艦 (classe Vittorio Veneto) の1番艦である。 ただし姉妹艦リットリオ (Littorio) をネームシップとして扱い、リットリオ級戦艦 (Classe Littorio)
ヴィットリオ・ヴェネト級戦艦 (Classe Vittorio Veneto) あるいはリットリオ級戦艦 (Classe Littorio) は、イタリア王立海軍 (Regia Marina) の戦艦。ウンベルト・プリエーゼ(英語版、イタリア語版)将軍が設計を担当。前期2隻はワシントン海軍軍縮条約に
エミリア=ロマーニャ州 - 南 ロンバルディア州 - 西 トレンティーノ=アルト・アディジェ州 - 北西 地理学的な概観の特徴は他に類を見ないヴェネツィアのラグーナ(潟)である。重要な川に関しては南にポー川(とポー川の三角州)とアディジェ川、中心にはブレンタ川、北にはピアーヴェ川がある。また西にはガルダ湖がある。
ヴィットリオ・ガスマン(Vittorio Gassman, 1922年9月1日 - 2000年6月29日)は、イタリア・ジェノヴァ出身の俳優。 ドイツから移民したユダヤ系の裕福な家庭に生まれ、ローマの演劇学校で学ぶ。1942年にミラノで舞台デビュー。1946年に映画デビューし、ヴィットリオ
1974年、第3戦南アフリカグランプリでマーチからF1デビュー。しかしマシンの性能が低く、入賞1回(6位)に終わった。 1975年もマーチからF1に参戦。シーズンを通せば苦しい戦いを強いられたが、スウェーデングランプリではポールポジションを獲得。そして豪雨によってレース周回数が大幅に短縮され中断となったオーストリア
を開発した。このV6はフェラーリ初のミッドシップ車ディーノ206GTに載ることとなった。そしてこれらのエンジンが現在まで続くスモールフェラーリの系譜の礎となった。 引退した最晩年は、自らの開発した過去の名車に関わるイベントにも多くゲストとして招かれていたが、1965年に息子を亡くすと体調を
。1917年にイタリアに渡り、ミラノで経済学を学ぶかたわら、ピアノをジュゼッペ・フルガッタに、作曲をオットリーノ・レスピーギやジャン・フランチェスコ・マリピエロ、アルフレード・カゼッラに師事した。1925年にパリに留学して知見を広める。 1939年に戦火を避けてニューヨーク・シティに渡り、1944年