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北国街道(ほっこく かいどう)日本各地の街道。 北陸道 - 畿内から越後国を結ぶ街道。 羽州浜街道 - 北陸道の鼠ヶ関から更に北へ向かう道を北国街道と呼ぶことがある。 北国街道 (信越) - 中山道の追分宿から直江津に通じる脇往還。 善光寺街道、北国脇往還。
疋で二疋以外には追ったことがない。牛はニ、三疋から五、六疋を追っている。糸魚川へは煙草、紙、油粕、大豆をつけ送り、戻りは塩などを買い調え、問屋送りの肴、塩を駄賃付をして帰っている。」とある。 明治時代に入ると、1888年(明治21年)には信越本線が直江津駅から長野駅まで延伸、1902年(明治35年
西国街道(さいごく〈さいこく・せいごく・せいこく〉かいどう)は、江戸時代における街道の1つであり、近世山陽道の別名である。京都から下関、あるいは九州の太宰府までの経路で、律令時代に大路として整備された「山陽道」とほぼ一致する。 狭義の西国街道として、同街道のうち京都 - 西宮までの区間(山崎通)、あるいは同じく山陽道として西宮
大阪市淀川区新北野 神崎の渡し - 尼崎市神崎町 遊女塚 - 尼崎市神崎町、梅ヶ枝公園 1692年(元禄5年)正月の年紀銘に加え、遊女5人の名があったと言われている。讃岐国へ流される途中当地に立ち寄った法然に念仏を授けられ、川に身を投げた遊女達の亡骸を葬ったものと伝えられている。 残念さんの墓 -
十三街道(じゅうさんかいどう)あるいは 俊徳街道(しゅんとくかいどう) と呼ばれる道は、大阪府大阪市の玉造駅付近あるいは四天王寺南門付近から、十三峠を超え奈良県生駒郡斑鳩町の竜田までを結ぶ街道のこと。 古くは、大阪・玉造と八尾市の玉祖神社を結ぶ道として、玉祖道とも呼ばれた。中世には十三峠道あるいは 俊徳道(しゅんとくみち)、明治時代以降の近世には
(1)交通上, 重要な道路。 日光街道・甲州街道など。
宮古市の閉伊川を境に北は海岸段丘が発達し、南はリアス式海岸となっている。 「奥州仙台領中道程記」には相馬境から唐丹(釜石市)境までを「浜道筋(はまみちすじ)」と記され、仙台城の城下町の北目町から、気仙郡までの街道を「南部海道」「気仙道」などと称した。 仙台・南部両藩の境目は、気仙郡と閉伊郡の間に位置
各国の交通史 > 日本の交通史 > 街道 > 北国西街道 北国西街道(ほっこくにしかいどう)は、信濃国に存在した脇往還で、中山道と北国街道を連絡し、松本藩や松代藩、善光寺へ向かう道のひとつとして整備された。正しくは北国西脇往還という。現在、国土交通省では北国西往還とされている。善光寺街道、善光寺西街道などの別名を持つ。