Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。 駅の出口は尾竹橋通りに面している。当駅から日暮里駅までの線路は弧を描くような急カーブになっており、直線距離では日暮里駅・西日暮里駅・町屋駅も徒歩圏内にも入るほどの近さにある。 荒川区役所 荒川区立生涯学習センター 赤門会日本語学校本校 東京朝鮮第一初中級学校 在日本大韓民国民団(民団)東京荒川支部
三河島町(みかわしままち)とは、東京府北豊島郡にかつて存在した町である。現在の荒川区の中部に位置していた。 現在の地名では、おおむね荒川、町屋(六丁目、七丁目の一部を除く)にあたる。 「三河島」という地名の由来には、以下のような諸説がある。 三つの川(中川・古利根川・荒川)に囲まれた中洲状の土地であったため
- 鷲ヶ頭山(わしがとうさん) 437m 川 - 河川はいずれも小規模である。水資源に恵まれないことから島嶼部としては珍しく台(うてな)川にダム(台ダム)が整備され、大三島だけでなく隣の伯方島および大島に西瀬戸自動車道(しまなみ海道)の橋に併設された導水管を通じて給水されている。 植生 -
「極道18人殺し」は桐生に匹敵する東城会の伝説となっており、彼と共に東城会の象徴的存在であると言われているため、実際の戦闘能力においても100人もの武装した受刑者を事も無げに全滅させる、通常の倍以上のサイズの巨大熊を素手で倒す、走行して自分に突っ込んできた自動車を受け止めるなど人間離れしている。しかし、倒した敵を無力
稽古日を取り、1月26日を「返り初日」として開催された。 場所後の3月6日、力士養老金についての交渉が妥結し、本場所を一日延長して11日制としてその増収分を養老金の増額の原資にあてることとした。 この場所の初日の土俵入りでは騒動の影響で横綱土俵入りの従者に横綱・常ノ花、栃木山が宛がわれる前代未聞の事
頭車(クモハ60005)と2両目の車両(クハ79396)が脱線し、上り本線上に飛び出した。 さらに約7分後、事故現場に上野行きの上り第2000H電車(9両編成)が進入し、線路上に降りて移動していた2117Hの乗客多数をはねたうえ、上り本線上に停止していた2117Hの先頭車と衝突した。これにより、21
新三河島駅(しんみかわしまえき)は、東京都荒川区西日暮里六丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS03。1931年(昭和6年)12月19日に開業した。 島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの一部は明治通りにかかっている(1971年(昭和46年)のホーム延伸により、明治通りにかかるようにな
三河鹿島駅(みかわかしまえき)は、愛知県蒲郡市鹿島町にある名古屋鉄道蒲郡線の駅。駅番号はGN20。 1936年(昭和11年)7月24日 - 開業。 1961年(昭和36年)11月29日 - 列車交換設備廃止。 1965年(昭和40年)6月16日 - 無人化。後に駅舎が撤去された。 1968年(昭和43年)5月7日