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に電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を
鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。 鉄道路線は相互に連絡し合い、迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。 狭義では、後述のように法令に基づいて定められたものが路線である。 ただし実際の列車は
(1)鉄道車両を走らせるための軌道。 路盤・道床・枕木・レールから成る。
(1)自動車・鉄道・航空機が運行される経路を線として表示したもの。 海上運送では航路という。
レーン)を可逆車線(リバーシブルレーン)という。 主に道路幅員を十分に確保できない箇所で道路を効率的に活用し、特定の時間帯において交通量が特に多い方向が存在する道路で渋滞対策のために設置される交通規制で、その時々の中央線は可変標識や自発光式道路鋲によって示される。 中央線変移のシステムはドライバー
の片側側は偶数で統一するというものである。数字が小さいほうから大きいほうへ、順番に敷地が並ぶ。それによって郵便配達人が簡単に配達できたり、土地勘の無い人が訪問することが簡単にできる。郵便配達人なら、郵便物に書かれている宛先の通りの名前を見て、その通りまで行き、あとは末尾の数字を見て、まず奇数か偶数か
寛永3年(1626年)に将軍徳川家光と大御所秀忠が上洛した際、道三も秀忠に従って上洛したが、崇源院が重態に陥ったためにその治療を命じられ、急ぎ江戸へ向かった。しかし道三自身も帰東の途上発病し、9月19日に箱根宿で死去(50歳)。箱根湯本の早雲寺に葬られた。 ^ 元鑑とも。『寛政重修諸家譜』には今大路家からの呈譜に「元鑑」とあ
曲線部分がなく緩和曲線部分だけで構成される全緩和曲線が使われることもある。 道路の場合は曲率の逓減を一定にするが、鉄道の場合は直線的に逓減する直線逓減と曲線的に逓減する曲線逓減がある。直線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点で曲率が微分不可能になるが、曲線逓減の場合は緩和曲線