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二上神社口駅(にじょうじんじゃぐちえき)は、奈良県葛城市加守にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線の駅。駅番号はF20。通常では急行は通過するが、石光寺の牡丹開花時に隣の当麻寺駅と共に急行が臨時停車(ただし14時台に1本のみ)する。1990年代前半までは、4月29日から5月5日にかけての土日祝祭日に、
社頭駅(しゃとうえき)は、台湾彰化県社頭郷に位置する、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一部の莒光号と区間快車も停車するが、彰化発着の集集線直通の区間快車は2往復とも停車しない。 1905年3月26日 - 開業。 単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 年別利用客数推移は以下のとおり。 社頭同仁社(中国語版)
総社駅(そうじゃえき)は、岡山県総社市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)および井原鉄道の駅である。 JR西日本では当駅の所属線である伯備線と、当駅を終点とする吉備線(愛称:桃太郎線)が、井原鉄道では当駅を起点とする井原線が乗り入れている。なお、伯備線と井原線は清音駅 -
一社駅(いっしゃえき)は、愛知県名古屋市名東区一社二丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH19。 東山線は、当駅の東側より地下を抜け、終点の藤が丘までは地上高架となる。地形的には当駅から上社駅へ向かって下がっていくために高低差はあまりない。 1969年(昭和44年)4月1日:開業。
修理(仮設・解体)工事が行われている。 1912年(明治45年)6月1日:国鉄大社線 出雲今市駅 - 当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1924年(大正13年)2月13日:2代目駅舎が竣工。 1935年(昭和10年)3月15日:大阪駅 - 大社駅間で急行列車の運転を開始。所要時間
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。 加東市(旧社町)の中心街は、加古川をはさんで東に約2km以上離れている。駅前広場があり、タクシーの待ち合いや神姫バスの乗り入れがある。 滝野工業団地 加東市観光協会 国道349号 兵庫県道204号社町停車場線 兵庫県道370号野上河高線 兵庫県道372号山下飾東線
社家駅(しゃけえき)は、神奈川県海老名市社家五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の駅である。 1926年(大正15年)7月15日:倉見 - 厚木間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。 1944年(昭和19年)6月1日:国有化、運輸通信省(後の日本国有鉄道)相模線の駅となる。 1962年(昭和37年)
明治6年(1873年)に郷社に列したが、当時の官幣大社丹生川上神社(現在の下社)少宮司江藤正澄が、下社の鎮座地は寛平7年(895年)の太政官符(『類聚三代格』所収)に記す丹生川上神社の四至境域に合致しないことを指摘して当神社を式内丹生川上神社に比定し、翌明治7年には当神社を下社所轄の神社とするとともに、下社を「口の宮」、当神社を「奥の宮