Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
1936年(昭和11年)頃:宇美八幡停留場と改称。 1941年(昭和16年)3月28日:三菱鉱業勝田鉱業所専用鉄道運輸開始認可(宇美堅坑-宇美八幡間1.4km、動力蒸気、軌間1067mm) 1942年(昭和17年)9月19日:筑前参宮鉄道が九州電気軌道(9月21日 西日本鉄道に改称)に合併し、宇美線となる。
錦町にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。宇和島市の代表駅であり、特急列車・宇和海が発着する。予讃線に加えて予土線の列車も乗り入れており、駅番号は予讃線がU28、予土線がG47である。 1914年、当駅 - 近永駅間で開通した宇和島鉄道の駅として開業。1933年に国有化され、宇和島線の駅となったのち、1945年に卯之町駅
上宇和駅(かみうわえき)は、愛媛県西予市宇和町下松葉にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はU21。 1945年(昭和20年)6月20日:運輸省の駅として開設。但し当時は予讃本線松山・宇和島間及び宇和島線内各停車場に発着する旅客に限り取扱っていた。
愛媛県南部, 東宇和郡の町。 宇和川流域で穀倉地帯。 法華津(ホケヅ)峠は法花津(ホツケヅ)湾を望む展望地。
下和知駅(しもわちえき)は、広島県三次市和知町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線の駅である。 1923年(大正12年)12月8日:芸備鉄道が塩町駅(現・神杉駅)から備後庄原駅まで延伸した際に和田村駅(わだむらえき)として開業。 1925年(大正14年)2月1日:下和知駅(しもわちえき)に改称。
北宇和島駅(きたうわじまえき)は、愛媛県宇和島市伊吹町にある、四国旅客鉄道(JR四国)の駅である。駅番号は予讃線がU27、予土線がG46。標高は8.8 m。 予讃線を所属線としており、予土線を加えた2路線が乗入れる。予土線はこの駅が線路名称上の終点であるが、予土線の列車は全て予讃線経由で宇和島駅まで
豊後水道の愛媛県側の海域、もしくは佐田岬半島の南に位置し豊後水道に接する海域を「宇和海」と呼ぶ。奥には宇和島湾があり、大小様々な島が浮かんでいる。北は佐田岬半島、南は日振島などの島々や由良半島に囲まれている。 沿岸は変化に富み複雑な構造のリアス式海岸で、御荘を始め、景勝に富んだ場所が多い。磯海岸が多く、流れ込む河川は
東宇和郡は東西に細長いものの、人口が関係町村のうち最大で、しかも鉄道や幹線国道があって交通の中心である宇和町としては合併に全く異存はなかった。合併の協議過程においても、庁舎等が本町に位置することは間違いないとみられたが、他の町への配慮も怠りなく,過度に自己主張することもなく、スムーズに運んだ。 愛媛県立宇和高等学校 四国旅客鉄道(JR四国)