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津別まちバス プロジェクト バス ポータル バス 津別町営バス(つべつちょうえいバス)は、北海道オホーツク総合振興局管内の網走郡津別町が運営していた自治体バス(廃止代替バス)。 2012年(平成24年)9月30日をもって廃止代替バスとしての運行を終了し、同年10月1日よりスクールバスの一般客乗車を可能にした津別まちバスへ移行した。
川の駅常清 - 三国橋 - 上ヶ畑 - 江平会館前 - 下瀬 - 坂谷 - 大津両国橋 デマンドバスのため、西日本トータルサービスに要電話予約。 自家用自動車(白ナンバー)による有償運送で、出羽運送に運行を委託している。 12系統(高原線) 田所道の駅 - <瑞穂中学校/からすぎ橋> - 山田 - 出羽
線)。 東長沼線 りふれ - 長沼ふれあいターミナル - 新光 - 西南 - 希望 - 南長沼 - マオイの丘公園 - ハイジ牧場 - 長沼分屯基地 - ながぬま温泉 - 長沼ふれあいターミナル - りふれ 運行本数:1日4本(日祝日は2本) もとは「東長沼・希望線」として経路を定めて運行されていた。
町役場→陣屋跡・玉石垣(車窓)→大坂トンネル(車窓)→服部屋敷(樫立踊りと八丈太鼓の実演)→黄八丈工房→八丈ガーデン→名古の展望→登龍峠→(昼食) Cコース (坂下半日) 底土→神湊→永郷→南原千畳敷→歴史民俗資料館→都立八丈植物公園→町役場 UDトラックス(旧:日産ディーゼル) スペースランナーRM 三菱ふそうトラック・バス
湧別町営バス(ゆうべつちょうえいバス)とは、北海道オホーツク総合振興局管内の紋別郡湧別町が運行する自治体バス(廃止代替バス)である。 1970年代より沿線人口の流出やモータリゼーション化によって利用客が少なくなり、民間事業者による維持が困難になり廃止された路線を、いわゆる80条バスとして町自ら運行す
下川町『下川町史』1968年。 下川町『下川町史(第2巻)』1980年。 下川町『下川町史(第3巻)』1991年。 下川町『下川町史(第4巻)』2002年。 下川町『下川町の地質および環境地質』1975年。 下川町教育委員会『下川町の文化財(第2集)』1987年。
須知高校)及び中台線の一部(桧山 - グリーンランドみずほ)は廃止。 開始当初は土曜も全休だった。 2007年4月1日 - ダイヤ改正。椿坂、ひかり小学校下バス停新設。質美線の北久保口バス停を廃止、近くに知野辺天神前バス停新設。 2010年4月1日 - ダイヤ改正。土曜日の運行を開始。 2011年4月1日 - ダイヤ改正。桧山和知線新設。
ングを復刻したラッピングバスが運行され、バスファン向けの撮影会も開催された。 初代カラーの復刻ラッピング 2代目「キャピタルクリーム」 3代目「美濃部カラー」復刻ラッピング 4代目「鈴木カラー」復刻ラッピング 5代目「ナックルライン」復刻ラッピング 5代目「ナックルライン」。緑帯のカーブからそう呼ばれる