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原型は、古代に多摩川南岸の低地に、武蔵国橘樹郡(丸子・平間付近)と武蔵国府(現在の府中市)とを繋ぐために形作られた交通路(街道)である。 江戸時代に整備されたが、現在も基本的に片側1車線の狭い道路であり、部分的に片側2車線に拡幅された区間がある。 多摩南北道路が整備中
大阪市淀川区新北野 神崎の渡し - 尼崎市神崎町 遊女塚 - 尼崎市神崎町、梅ヶ枝公園 1692年(元禄5年)正月の年紀銘に加え、遊女5人の名があったと言われている。讃岐国へ流される途中当地に立ち寄った法然に念仏を授けられ、川に身を投げた遊女達の亡骸を葬ったものと伝えられている。 残念さんの墓 -
(1)交通上, 重要な道路。 日光街道・甲州街道など。
大和川付近の下ツ道 2016年 大和川北側の下ツ道 2016年 天理市二階堂付近の下ツ道 2016年 下ツ道迂回路(下ツ道と京奈和自動車道の交差点) 2016年 珊瑚珠川(さんごじゅがわ)に架かる嫁取り橋。後方の高架は京奈和自動車道 2016年 下ツ道と西名阪自動車道の立体交差 2016年 大和郡山市稗田付近の下ツ道(水面の左側)
上州鉄道関係者個人の所有になっており、上州鉄道が車両を賃借りしていた。これらの気動車は東武が上州鉄道を買収した時に併せて買い取ることになった。 ジ1 1929年6月丸山車輌製(定員30人)。群馬鉄道に所有権が移転し(1931年5月13日認可)、後に群馬鉄道役員を経て上州鉄道代表取締役が個人で買い戻した。
京街道(京海道、きょうかいどう)は、広義では各地から京へ至る街道を指すが、この記事では大坂と京都を結ぶ、大坂街道(おおさかかいどう)、大坂みちとも呼ばれる街道を説明する。 起源は奈良時代より存在する古道であった。それを1594年(文禄3年)に伏見城築造に着手した豊臣秀吉が、1596年(文禄5年)2
近世, 大坂と京都・伏見間を結ぶ街道。 豊臣秀吉が淀川堤防を築造し, その左岸堤防上を道路として伏見・大坂間の近道としたのが起源。 また, その他の京都へ向かう街道をさすこともあった。
この項目に含まれる文字「鯖」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 鯖街道(さばかいどう)は、若狭国などの小浜藩領内(おおむね現在の福井県嶺南地方に該当)と京都を結ぶ街道の総称である。 主に魚介類を京都へ運搬するための物流ルートであったが、最も割合が高かったのが鯖であったことから、鯖街道と呼ばれるようになった。