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中国の交通(ちゅうごくのこうつう)では、中国の交通の概略や状況などを述べる。 中国は歴史上、各地に道路・水路を整備するだけでなく、秦の始皇帝による古代道路、隋代の大運河、唐代のシルクロード、明代の鄭和による海路遠征など、世界の歴史上も有名な交通の整備・確保を行なってきた。 チベットの馬と中国のお茶を主に交換したので名付けられた伝統的な茶馬古道(雲南省
注)合計は連結の総収益とした。相殺消去および配賦不能項目は、連結の総収益から国内の収益および国外の収益を差引いた値であり、内部取引に伴う収益の相殺ならびに国内と海外のどちらにも配賦不能な収益を含む。△はマイナスの数値。 2015年から2017年の各年度報告による
中国建設銀行(ちゅうごくけんせつぎんこう、簡体字中国語: 中国建设银行、英語: China Construction Bank)は、中華人民共和国の国有商業銀行の一つであり、中国銀行、中国工商銀行、中国農業銀行と共に中国の四大商業銀行とされる。また、香港での金融最大手の「八行五保」の一行とされる。
Heilongjiang Electric Power Design Institute Co., Ltd.)、本社:黒竜江省ハルビン市 中国能源建設集団遼寧電力勘測設計院有限公司 (China Energy Engineering Group Liaoning Electric Power Design Institute
建設国債(けんせつこくさい)とは、国が公共事業費や出資金・貸付金の財源に充てるために発行する国債。別名は四条国債。 財政法第4条は、本文で国債発行を原則禁止する一方で、その但書きにおいて「公共事業費、出資金及び貸付金の財源については、国会の議決を経た金額の範囲内で、公債を発行し又は借入金をなすことが
(1)つくりもうけること。
四国通建株式会社(しこくつうけん)は、愛媛県今治市南大門町に本社を置く通信建設会社。NTTの専属工事会社である。 1945年(昭和20年)11月 - 越智伊平が越智電気商会を今治市に開業。 1949年(昭和24年) 3月 - 株式会社越智組に組織変更。 1965年(昭和40年)10月 - 四国通信建設株式会社に商号変更。
鉄建建設株式会社(てっけんけんせつ)は、東京都に本社を置くゼネコン(総合建設業)である。なお「鉄建公団」の名称で知られた旧・日本鉄道建設公団(現在の鉄道建設・運輸施設整備支援機構)との資本的な関係は一切無い。 創業時の経緯から鉄道建設に強みを持ち、軌道下に横断構造物を敷設する工法の一つである、本設