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中津川宿は、尾張藩の重臣で木曾代官の山村甚兵衛家の知行地で、代官所が置かれていた。年貢収納が第一の用務であり、これを中心にして春の宗門改め、川除け見分、秋の検見役などを行った。又年賀について中津川代官所の管轄下である恵那郡内の村々の庄屋、問屋たちは 木曽福島の木曾代官所に出向いて、山村甚兵衛家当主に賀詞をの
かつては飯田駅付近から当駅まで国鉄中津川線の計画があった。 しかし飯田市と中津川市を結ぶ鉄道路線は2027年開業予定のリニア中央新幹線によって形こそ違えど実現する見込みである。 1902年(明治35年)12月21日:官設鉄道多治見駅 - 当駅間開通と同時に中津駅(なかつえき)として開業。一般駅。
馬篭BS - 中津川BS - 瑞浪天徳BS 中津川駅、美乃坂本駅及び東鉄恵那車庫バス停(東濃鉄道バス恵那営業所前)から北恵那交通バス坂本三坂線、中津川インター口から徒歩6分。 中津川駅から北恵那交通バス市民病院行で、松源寺バス停から徒歩15分。 中津川駅から北恵那交通バス中京学院大学行で、上手賀野バス停から徒歩20分。
653人。 坂本(さかもと) 旧恵那郡坂本村。 江戸時代は中山道:中津川 - 大井宿間の間の宿として栄えた(茄子川の東町、中町地区)。市の西部、中津・恵那両市街地の中間に位置し、恵那市と接する。 国道19号やJR美乃坂本駅があり通過交通量が多い。
川市へ接続する計画に変更された。当初は順調に建設が進み、中央本線との直通により中京圏と伊那地方を直結する鉄道として開通後の需要も見込まれていたが、総花的な新線建設の予算配分が災いしてトンネルにはほとんど着手できなかった。また、整備新幹線が法制化されると、地元も在来線である当路線よりも並行する中央新
起点 岐阜県中津川市千旦林 終点 岐阜県中津川市落合 全長 7.7km 1972年(昭和47年) 都市計画決定・ 用地買収着手 1973年(昭和48年) 着工 1985年(昭和60年) 全線開通 中津川IC - 中央自動車道 国道257号(旧国道19号:起点 - 中津川市青木交差点間)
2009年11月12日に本免許が交付され、11月30日に本放送を開始した。 所在地: NHK:中津川市手賀野字会所沢 「中津川市サンライフ」隣 CBCラジオ:中津川市駒場1571 「中津川市資源センター」南 SF:恵那市大井町字観音寺2695-1 「胞山工業(株)坂本工場(中津川市茄子川)」南西
(1)川の渡し場。 川の船着き場。