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これは主回転翼の各々の羽根の迎角を羽根の前進時から後退時に掛けて周期的に変化させる「フェザリング・ヒンジ」のみで構成され、他の関節部を持たない「リジッドローター」を用いた二重反転式ローターのことで、上下に配置された各々の回転翼の前進側の羽根だけで全ての揚力を賄う〔 後退側は揚力を発生させないようにされ、利用しない
この理論を更に推し進めたのが、羽根 (ブレード)先端から圧縮空気を噴出することで仮想的な翼形を生成し、それを用いる方式の研究機、シコルスキー Xウイング(社内名称 S-72)である。 ヒューズ XV-9 回転翼の羽根の先端部分配器と散布口〔ディフューザー〕拡大。高圧高温ガスによる特に長大な回転翼の羽根
一般的な意味での交差反応性(こうさはんのうせい、英: cross-reactivity)は、予期した主反応以外の反応を開始する被験物質の反応性である。このことは、医学における診断テストを含む、あらゆる種類のテストやアッセイに影響を及ぼし、偽陽性の原因となる可能性がある。免疫学では、交差反応性
(1)交わること。 二本以上の線状のものが, 一点で重なること。 すじかいになること。
この場合、右側の車線はA通りからB通りへの左折車専用になる。 Uターン車線の終わり、折り返し用の箇所は、セミトレーラーでも曲がりきる事ができるように糊代が非常に広く取られている。そのため普通の乗用車がUターン車線に二列に並んでしまう事がある。上述のとおり、特に道路標示が無い限り、Uターン車線は一車線である。
(1)ころがること。 ひっくりかえること。
枠に糸を掛け, 回転させて繰る道具。
〖rotor〗