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(1)乱れているものをそろえ, ととのえること。
1990年代以降は、計量的な交通地理学研究は以前ほど活発ではなくなるが、村山祐司、藤目節夫などにより研究が行われていた。21世紀に入ると地理情報システムを利用した定量的な交通地理学研究が行われるようになった。一方、数理モデルを援用した計量的交通地理学研究の数は減少している。 1992年にはアメリカ地理学会と英国地理学
交通心理学(こうつうしんりがく)は、応用心理学の一分野で、交通場面における人間(運転者、歩行者、旅客など)の行動特性を解明し、交通事故や交通トラブルの防止に寄与することを目的とする研究領域である。交通心理学は鉄道、船舶、航空機等の交通も研究対象とするが、自動車の普及を背景に発展した歴史的経緯から道路交通の研究がその中核を占めてきた。
特殊機器を搭載したパトロールカーで巡視を行い、交通事故や故障車、路上障害物の処理に当たるほか、高速道路等では渋滞発生時などに「渋滞発生中」「追突注意」などの注意喚起文をパトロールカーに搭載した電光掲示板で表示し走行する業務も行っている。 中央分離帯や本線車道上に落下した路上障害物を除去する業務では、
国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。
々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。
整理券(せいりけん) 主に降車時払いの交通機関で発行される、乗車駅・停留所等を示すための券のこと。→乗車整理券 大勢の人が集まる状況において、混乱を避けるために配る、入場をする順や窓口で受け付ける順等を示した券のこと。催し物や数量を限定する品の販売のとき、あるいは銀行や役所などで窓口が限定されてい
アルピコ交通株式会社(アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.)は、長野県松本市に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。 旧社名は松本電気鉄道(まつもとでんきてつ