京急600形電車 (3代) とは? - 日本語辞典 Mazii

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京急600形電車 (3代)

rpm）。これに伴い、起動加速度がそれまでの3.5km/h/sから3.3km/h/sに変更。制御装置は東洋製ATR-H4180-RG-656Aまたは三菱製MAP-184-15V61、逆導通GTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御で1C4M方式を採用。集電装置をシングルアーム形（東洋製PT-7117-A）に変更し、Tp車に2台搭載とした。

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Các từ liên quan tới 京急600形電車 (3代)

京急600形電車 (初代)

(174) 『京急400・500形　－大型吊り掛け駆動車の生涯－（中）』佐藤良介ネコ・パブリッシング　RM LIBRARY (175) 『京急400・500形　－大型吊り掛け駆動車の生涯－（下）』佐藤良介京急100年鉄道車輛昭和初期から中期ちょっとふの　昭和50年代の京浜急行　その２　釣掛駆動車

京阪600形電車 (3代)

620）が製造された。この3次車・4次車における側面窓の形状変更は、冷房化により窓を全開にする必要性が薄れたことが要因であり、1992年から1993年にかけて1・2次車も同様の形状に改造されている。京津線準急時代の600形地上時代の蹴上駅を通過する600形地上時代の御陵駅に停車する600形（1997年撮影）京津三条駅

京成600形電車

435mmへの改軌に際しては、他の旧型車の多く（200形、510形等）が新造の住友金属工業製FS-28型ウィングバネ台車等に変更された中で、当形式は改軌を考慮して台車が長軸仕様であったためか、台車変更は行われなかった。その後1962年（昭和37年）- 1964年（昭和39年）に張り上げ屋根の全金属製車体（2100形等と同系）(16

京急2100形電車

ウォルト・ディズニー・カンパニーのアニメーション映画『ファインディング・ニモ』とのタイアップ企画として、「ファインディング・ニモラッピング電車」を運行。ラッピングはDVD・ビデオソフト発売のPRで、1号車から8号車へ向かい『ファインディング・ニモ』の物語として読める仕掛けとなっていた。また、3・5号車ではPR映像も放送した。

京急1500形電車

形」は1959年（昭和34年）登場の1000形（初代）、「新1000形」は2002年（平成14年）登場の1000形（2代）、「800形」は1978年（昭和53年）登場の800形（2代）、「600形」は1994年（平成6年）登場の600形（3代）を指すものとする。老朽化した1000形

京急2000形電車

1956年（昭和31年）登場の600形（2代）「新600形」: 1994年（平成6年）登場の600形（3代）「700形」: 1967年（昭和42年）登場の700形（2代）「800形」: 1978年（昭和53年）登場の800形（2代）「1000形」: 1959年（昭和34年）登場の1000形（初代）「新1000形」:

京急500形電車

正面にも同じ高さで回されたため、400形などとは前面の印象が若干異なっていた。デハ500形の台車を東急車輛製TS-806(側受支持コイルばね、鋼板溶接軸箱式)に交換。最初に改造されたデハ507・508はMCB-R台車のまま出場し、後にTS-806に交換。ドア数増加による使用空気量増に対応し、サハ550形偶数車に空気圧縮機を設置。