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"従来方式"というのは、貨物列車が貨物駅に到着後、いったん貨車を引込み線に移動させてから荷物の積み卸しを行う方式。駅構内での複雑な入換作業が必要な方式。 E&S方式というのは、着発線上に荷役ホームがあり、本線上の列車からコンテナを積卸しする方式。列車が駅に到着した直後に荷役作業を開始でき、作業終了後はそのまま発車で
特急「びわこエクスプレス」(大阪駅 - 米原駅)平日のみ上り2本下り1本。 山陰方面(智頭急行線経由) 特急「スーパーはくと」(京都駅 - 鳥取駅・倉吉駅) 阪和線 関空特急「はるか」(野洲駅・草津駅・京都駅 - 関西空港駅) 特急「くろしお」(京都駅 - 和歌山駅・白浜駅・新宮駅) 上り下り1日各1本のみ。
塩浜操車場(現・川崎貨物駅)間が開業と同時にその区間内途中の東京臨海部の埋立地に開業した貨物駅で、開業当時はコンテナホーム2面3線のみで、機能はフレートライナー専用ターミナルであった。1979年(昭和54年)10月にコンテナホーム6面11線に施設が拡大して、全面開業に至った。
^ 『貨物時刻表 平成26年3月ダイヤ改正』、鉄道貨物協会、2014年、145-146頁。 ^ イカロス出版季刊『ジェイ・トレイン』第44号「宇都宮貨物ターミナル駅保管車両の行方」 日本の鉄道駅一覧 過去の鉄道に関する日本一の一覧 宇都宮貨物ターミナル駅(JR貨物)
[脚注の使い方] ^ ベスト・アルバム『ハラッド』Disc-1の1曲目として収録。 ^ 原が当時朝日新聞夕刊で連載していたコラム「あじわい夕日新聞」の中にも奥村やいしだあゆみが歌謡曲を歌っている姿が桑田のイメージとしてある旨が記述されている。 ^
有形の財貨。 かもつ。
(1)貨車・トラック・船・飛行機などで運送する比較的大きな品物。 荷物。
000mとなる。 1960年(昭和35年)12月3日:富山操車場において貨物列車操車中に三重衝突の事故が発生し、3輌顚覆、8輌脱線の被害があったが、死傷者はなかった。 1963年(昭和38年)1月19日:三八豪雪により当操車場の機能の全部が停止状態に陥る。 1965年(昭和40年)7月30日:富山操車場