伊勢湾岸自動車道とは? - 日本語辞典 Mazii

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伊勢湾岸自動車道

伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、英語: ISEWANGAN EXPWY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション（JCT）から三重県四日市市の四日市JCTに至る高速道路である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう）。大半の区間は高速自動車国道として建設されたが、名港トリトンを含む東海イン

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伊勢自動車道

伊勢IC間は完成2車線（片側1車線）で、最高速度は60 km/hに規制されている。通常時は事故等がなければ渋滞が発生することは稀であるが、正月などの観光シーズンには伊勢神宮への参拝客などにより渋滞が発生するため、伊勢地域観光交通対策協議会を設けて「パーク&バスライド」を実施し、渋滞の緩和を図っている。他の区間では東名阪自動車道上

伊勢湾

貧酸素水塊が発生する。さらに夏季は、強い日射により表層水温が上昇するため水温成層が発達し、加えて、大雨や河川水の流入によって密度成層が顕著になると、湾内の海水の鉛直混合が妨げられる。この結果、より大規模な貧酸素水塊が発達し易くなる。貧

紀勢自動車道

“高速道路会社への事業許可について” (PDF). 国土交通省道路局 (2021年3月30日). 2021年3月30日閲覧。 ^ “紀勢自動車道ゆずり車線開通に向け沿線市町長に事業説明を実施します～「ゆずり車線」がいよいよ開通します～”. 国土交通省紀勢国道事務所 (2016年2月18日). 2020年12月31日閲覧。 ^

自動車道

一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業（路線バス）の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道

伊勢湾フェリー

鳥羽丸（3代） 1995年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,410総トン、全長77.34m、幅14.0m 知多丸 2004年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,331総トン、全長73.32m、幅13.8m 伊勢丸 (2代) 2005年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,331総トン、全長73.32m、幅13