伊納大橋とは? - 日本語辞典 Mazii

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伊納大橋

伊納大橋（いのうおおはし）は、北海道旭川市の石狩川に架かる道路橋梁。種別 - 鋼道路橋形式 - 3径間連続鈑桁橋長 - 327.6m 幅員 - 8.50m 完成年度 - 1986年（昭和61年）上流側に江神橋が、下流側には木橋の神居大橋が架かっている。伊納駅(2021年3月13日廃止) 国道12号（神居国道）

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Các từ liên quan tới 伊納大橋

伊勢大橋

長良川河口堰千本松原なばなの里（上流）- 長良川大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋（東名阪自動車道） - 揖斐・長良川橋梁（JR関西本線） - 揖斐・長良川橋梁（近鉄名古屋線） - 伊勢大橋（国道1号） - 長良川河口堰 - 揖斐長良大橋（国道23号：名四国道）

伊唐大橋

伊唐大橋（いからおおはし）は、鹿児島県出水郡長島町にある、長島と伊唐島を結ぶ全長675メートルの橋である。形式は、主橋梁部が5径間連続プレストレストコンクリート斜張橋、両側の取り付け部が単径間プレストレストコンクリート桁橋である。中央支間の260メートルは、開通時点でコンクリート橋として日本最長であった。

伊納駅

伊納駅（いのうえき）は、北海道旭川市江丹別町春日にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅（廃駅）である。駅番号はA26。電報略号はイノ。事務管理コードは▲120106。 1898年（明治31年）7月16日：北海道官設鉄道上川線空知太駅 - 旭川駅間開通に伴い伊納信号停車場として開業。

伊勢玉大橋

、施工会社は高田機工で架設工法にキャンチレバー工法（片持ち式工法）が用いられた。2016年（平成28年）8月10日に上下4車線で供用開始された。東林寺火雷神社埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線利根川福島橋 - 玉村大橋 - 伊勢玉大橋 - 五料橋 - 坂東大橋 [脚注の使い方] ^

伊良部大橋

伊良部大橋（いらぶおおはし）は、日本の沖縄県宮古島市の宮古島と伊良部島とを結ぶ橋である。 2006年（平成18年）3月18日に着工し、2015年（平成27年）1月31日16時に供用が開始された。全長3,540メートル (m) で、福岡県道245号新北九州空港線（全長2

伊達橋

許容水準以上の応力が生じていることが判明した。また、P2橋脚支点上のクラックは上部工部材を貫通していることが判明し、橋脚も同規模の地震での損傷の可能性が判明した。このため同年8月5日に上部工の架け替え及び下部工の補強を行い、工事が長期化することから仮橋も設置する方針が発表された。

大納会

だいのうかい

取引所で，年末の最後の立ち会い。

大納言

おおいものもうすつかさ

「だいなごん（大納言）」に同じ。［和名抄］

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