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旧国名の一。 三重県西部にあたる。 伊州。
「ばってん」=けれど。 「ばらい(べらい)」=とても。すごく。超。 「~ばらん(なん)」=~しなければならない。「せんばらん(しなければならない)、行かんばらん(行かなければいけない)」 「はわく」=掃く。 「ばん(た)」「ばい」=ですよ。 「ひけしか」=臆病。 「びっきー」=小さいカエル。該当種:アマガエル、ツチガエル♂。
共通語の「のだ」に相当する表現として、「がや」を多用する。加賀弁の代表的な表現として知られ、「能登べっちゃに加賀がやがや」という諺がある。 富山でもそうだが、子どもの小さくて丸っこいのを「うまそうな」と表現する。「美し国」という時の「美し」から来ている。芥川龍之介はこの金沢の言葉を紹介して『食物として』を書いている。 ^
動詞の連用形に「さ」「な」「ない」を付けて、穏やかな命令を表す(書きさ、書きな、書きない)。 敬語では、尊敬の補助動詞(「て」に接続)に「〜みえる」「〜なさる」、尊敬の助動詞に「れる・られる」「なさる」「なはる」を用いる。高齢層は古風な「ござる」を使うものもいる。 命令や強要の際の語尾には「~み」「~な」を使用する。[要出典]
「~ぞなもし」「~なもし」→「~ですよ、ねぇ」 「〜ぜ」は伊予 「〜ぜよ」は、土佐弁 「動詞未然形+れん/られん」→禁止の意。 「食べられん」は「食べてはいけない」「食べてはダメ」を意味する。これは土佐弁や阿波弁でも同様である。 「(家に)おる」→「(家に)いる」
伊賀線(いがせん)は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市(旧上野市域)にある。愛称は忍者線(にんじゃせん)。 本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道(大阪電気軌道に合併)についても述べる。 上野盆地の城下町伊賀
伊賀国(いがのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。 律令制以前 律令制以前は伊賀国造の領域であったとされる。 飛鳥時代 令制国設置に伴い当国域をも含む伊勢国が成立し、その後680年(天武天皇9年)に伊勢国から分立した。当初は2郡だったが、後に阿拝郡、山田郡、伊賀郡、名張郡の4郡になった。
移動することができる。この際、青山峠を超える必要があり、秋から冬にかけては濃霧におおわれる日が多く、また路面が凍結することもあるため時間帯によっては注意が必要である。青山町区間は片側一車線でありながら、林業等に利用されるトラックが登坂の際徐行することも多いため、国道165号のボトルネックとなっている。