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〔「作田(ツクリダ)」の転〕
「佃(ツクダ){(1)}」に同じ。
〔江戸時代, 江戸佃島で作り始めたのでこの名がある〕
1929年(昭和4年)4月28日:讃予線(現在の土讃線)が讃岐財田駅から延伸。徳島本線(現在の徳島線)の分岐点として佃信号場開設。 1950年(昭和25年)1月10日:佃信号場を格上げして佃駅開業。当初は土讃線の列車のみ停車。 1962年(昭和37年)7月18日:新ホームを設置して徳島本線の列車も停車開始。
方面と南の古館・幸畑を結ぶ。沿道には小規模の商店等のなかに住宅が点在する。青森市営バス浜館経由戸山団地線が通過する。 青森市都市計画道路3・4・3 蜆貝八重田線 - 青森港浜町埠頭付近から通称平和公園通りを道なりに南下し、桜川団地の南部を経由し、国道4号青森東バイパスの八重田交差点に至る。中佃地内の
を結ぶ。地内には東大橋があり、青い森鉄道線を越える。沿道には商店等が並ぶ。青森市営バス浜館経由戸山団地線が通過する。 青森市都市計画道路3・4・3 蜆貝八重田線 - 青森港浜町埠頭付近から通称平和公園通りを道なりに南下し、桜川団地の南部を経由し、国道4号青森東バイパスの八重田交差点に至る。南佃地内は
ある「飛雲渡」である。占い師より寿命を30年と宣告された青年が身投げの女を救ったおかげで船の転覆事故で死ぬ運命を免れる話で、落語「ちきり伊勢屋」との類似点もある。 その後、南町奉行の根岸鎮衛(1737~1815)が著書「耳嚢」巻六に「陰徳危難を遁れし事」の題名で、飛雲渡を翻案した物を掲載した。こちら
大阪シティバス佃六丁目下車東へ100m 火葬炉と付随する処理装置は後部にある鉄骨スレート葺きの建物内にあり、大阪市立の斎場では唯一煙突による排気を行う。 火葬炉 前室無し灯油燃料使用4基 待合室あり 葬儀が行える斎場が1室備わって居る。 煙突は鉄骨スレート葺きの建屋から配管で繋がれた少し離れた場所にあり高さ約20m程