住友金属鉱山下部鉄道とは?

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 住友金属鉱山下部鉄道

住友金属鉱山下部鉄道

中尾隧道と打除鉄橋を通る別子1号打除鉄橋（登録有形文化財）中尾隧道北側（登録有形文化財）第四通洞と四通橋四通橋はでば駅車屋隧道（南側）物言嶽隧道（北側）山根駅跡滝の宮公園の切通南側国鉄連絡線分岐星越駅舎星越の太鼓橋星越隧道北側昭和橋、今は送水管が通る登録有形文化財打除鉄

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 住友金属鉱山下部鉄道

住友金属鉱山

材料事業住鉱国富電子株式会社大口電子株式会社株式会社SMMプレシジョン株式会社グラノプト新居浜電子株式会社株式会社伸光製作所株式会社日東社エヌ・イー　ケムキャット株式会社日本ケッチェン株式会社住友金属鉱山シポレックス株式会社住鉱潤滑剤株式会社大口マテリアル株式会社住鉱エナジーマテリアル株式会社

住友金属ギラソール

97年12月17日、チームの翌年3月をもっての休部が公表される（同時に男子バスケットボール部も休部が発表された）。理由は「外国人選手や契約選手を登用しなければ上位で戦うことは難しく、当社の企業スポーツの目的と離れてきている」といったものであった。休部発表後もチームは好調をキープし、一時は3位まで

住友金属スパークス

Sparks）は、かつて存在していた日本のバスケットボールチーム。本拠地は千葉県習志野市。元バスケットボール日本リーグ所属。母体企業は住友金属工業（現：日本製鉄）。正式名称は住友金属工業籠球団（すみともきんぞくこうぎょうろうきゅうだん）。 1958年に大阪府で創部。東京五輪日本代表監督の吉井四郎が指導していたチームでもある。

鉱山鉄道

鉱山鉄道（こうざんてつどう）は、鉱山の鉱石搬出のために作られた鉄道である。日本国内では、鉱山保安法中の「金属鉱山等保安規則」または「石炭鉱山保安規則」に準拠するものが該当する。鉄道が最初に発明されたのは、鉱山においての搬出用として敷設されたものと言われている（鉄道の歴史の項を参照）。

住友金属工業

1897年（明治30年）4月1日 - 住友伸銅場が創業。 1901年（明治34年） - 住友鋳鋼場が創業。支配人：山崎久太郎。 1913年（大正2年）6月 - 住友伸銅場が住友伸銅所に改称。 1921年（大正10年）2月 - 住友合資会社伸銅所が発足。 1926年（大正15年）7月 - 住友合資会社伸銅所が住友伸銅鋼管株式会社に改組。

住友軽金属工業

）は、アルミ・銅材料を製造していたかつての住友グループの企業であり、住友グループ広報委員会にも参加していた企業である。 2013年10月1日に古河スカイに吸収合併され、株式会社UACJとなり消滅した。アルミ板アルミ押出製品伸銅品本社 - 東京都港区新橋5-11-3 名古屋製造所 - 名古屋市港区千年3丁目1-12