住宅・都市整備公団2000形電車とは?

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住宅・都市整備公団2000形電車

登場から1999年（平成11年）9月30日までは住宅・都市整備公団、同年10月1日から2004年（平成16年）6月30日までは都市基盤整備公団が所有し、車両の管理を北総が行っていたが、同年7月1日の都市公団の独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）への改組に伴い、同公団

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住宅・都市整備公団

住宅・都市整備公団（じゅうたく・としせいびこうだん）は、かつて存在した特殊法人。住宅・都市整備公団法により、都市地域の居住環境の良好な集団住宅及び宅地の大規模な供給や市街地開発事業を目的に1981年（昭和56年）10月1日設立され、日本住宅公団ならびに宅地開発公団

住宅・都市整備公団9100形電車

車両側面に標記されている「C-Flyer」のロゴ（新鎌ヶ谷駅にて撮影）車体は軽量ステンレス製とし、全面的にダルフィニッシュ（表面を梨地状とした艶消し、2次車は後述）仕上げとした。前面形状は鳥のオナガをイメージしたものとし、車体カラーリングもそれをベースとしたものである。車体断面は裾絞りのように緩くカーブした形状となっている。

都市整備公団

じゅうたくとしせいびこうだん

都市地域における集団住宅および宅地の大規模な供給と都市環境の改善・整備を目的として設立された特殊法人。 1981年（昭和56）日本住宅公団と宅地開発公団とを統合・改組して設立。

公団住宅

公団住宅（こうだんじゅうたく）は、日本住宅公団（のち住宅・都市整備公団、都市基盤整備公団を経て、現在の都市再生機構）が供給した住宅。前身となる組織名が「公団」であったことからそう呼ばれた。日本住宅公団が建設した団地には、賃貸の集合住宅と分譲住宅（戸建て・集合住宅）があったが、主に集合住宅を「公団住宅」「公団団地」と称していた。

営団2000形電車

前照灯は白熱球から1965年頃からシールドビーム（外枠利用）に、1986年頃の橙色1色化と中間1500系化に前後してシールドビーム2灯（外枠交換）に。登場時は簡易方向幕が運転席側（2093号からは灯具を蛍光灯化）に装着されていたが、前面方向幕を助士席側へ移設し大形のものに交換。客用

日本住宅公団

法人。かつて戦前に存在し、GHQにより解体させられた住宅営団（旧・同潤会）を参考に、日本住宅公団法により1955年7月25日に設立された。住宅に困窮する勤労者のために住宅及び宅地の供給を行ってきたが、1981年10月1日、住宅・都市整備公団法により解散。業務は住宅・都市整備公団に承継された後、19

住宅営団

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京都市交通局2000形電車

これも連結運転を行う必要から、コンパクトなトムリンソン式密着連結器を取り付けている。この連結器は電気連結器を下部に併設しており、ブレーキ動作に必要な空気配管も内蔵しているため、連結運転時にはこの連結器以外にはブレーキ用エアホースやジャンパ線などを接続する必要はなく、連結・解結作業が容易かつ短時間で行える構造となっている。