佐用駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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佐用駅

上り本線であるが、両方向の入線・発車に対応している。姫路方面からの列車は22時過ぎの上月行き（この列車のみ2番のりば。前述の夜間滞泊で1番のりばが塞がるため）を除いて1番のりばを使用し、そのまま上月行きおよび当駅始発の姫路方面行きとなる。津山・上月方面からの列車は2番のりばに入線し、そのうち上月発

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Các từ liên quan tới 佐用駅

佐用町

兵庫県道547号横坂下徳久線兵庫県道556号後山上石井線兵庫県道562号佐用停車場線平福 - 旧因幡街道の宿場平福陣屋門 - 平福本陣跡 - 瓜生原家 - 旧田住邸 - 平福郷土館 - たつ乃屋醤油本店 - 素盞嗚神社 - 光明寺 - 光勝寺 - 正覚寺 - 宮本武蔵最初の決闘の地 - 道の駅宿場町ひらふく-平福駅

佐用郡

て佐用町（さようちょう）が発足。（3町5村） 3月25日（4町3村）久崎町が赤穂郡赤松村の一部（大酒・小赤松および旭日のうち字抜位）を編入。幕山村・西庄村が合併して上月町が発足。 3月31日 - 大広村・三日月町が合併し、改めて三日月町が発足。（4町2村） 7月20日 - 中安村・徳久村が宍粟郡三河村と合併して南光町が発足。（5町）

佐用ジャンクション

佐用ジャンクション（さようジャンクション）は、兵庫県佐用郡佐用町口金近にある、中国自動車道と鳥取自動車道のジャンクションである。鳥取自動車道はほぼ全区間が新直轄方式で建設が進められるため、西日本高速道路が管理するのは分岐直後にある佐用TBまでとなる。 2010年（平成22年）3月28日：鳥取自動車道・佐用JCT

佐用城

黒田家の史料『黒田家譜』では城主を福原助就とし、平塚為広に討たれたとする）。城の土塁城の空堀南側には川、背後には山がある平山城で、空堀・土塁・馬落としが残っている。土塁は西と北に残っており、西側の土塁上には落城時の城主であった福原則尚の首級を祀るため、土地の人々によって造営された福原霊社（頭様こうべさま）が鎮座している。

佐用インターチェンジ

佐用インターチェンジ（さようインターチェンジ）は、兵庫県佐用郡佐用町の中国自動車道のインターチェンジである。西日本高速道路関西支社と中国支社の事業境界となっている（佐用ICは関西支社の管轄）。 E2A 中国自動車道（11番） 1975年10月16日：福崎 - 美作間開業とともに供用開始。

用賀駅

用賀駅（ようがえき）は、東京都世田谷区用賀二丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT 06。副駅名は「GMOインターネットTOWER前」。新玉川線（現・田園都市線）の開通前、1969年までは、現在の上りホーム先端付近の地上に東急玉川線（玉電）の用賀停留場があった。用賀

用土駅

用土駅（ようどえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字用土にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。 1933年（昭和8年）1月25日：鉄道省八高線寄居駅 - 児玉駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は用土村であったため、現駅名となった。 1961年（昭和36年）9月1日：貨物取扱廃止。

用宗駅

1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。用宗漁港用宗海岸静岡県道416号静岡焼津線用宗城跡しずてつジャストライン 93用宗線新静岡行最寄り停留所名は用宗駅前。東海旅客鉄道（JR東海） CA 東海道本線安倍川駅 (CA18) - 用宗駅 (CA19) - 焼津駅 (CA20) [脚注の使い方]