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佐野駅(さのえき)は、栃木県佐野市若松町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道の駅である。 佐野厄除け大師の門前町として栄えた佐野市の代表駅である。JR東日本の両毛線と、東武鉄道の佐野線が乗り入れ、接続駅となっている。橋上化以前の旧駅舎は「関東の駅百選」に選定された昭和初期の洋風木造建築であ
駅廃止時点では犬伏駅の岩舟寄りは同じ日に廃止された小野寺駅(栃木市)である。) 東武鉄道 ■佐野線:田島駅 - 佐野市駅 - 佐野駅 - 堀米駅 - 吉水駅 - 田沼駅 - 多田駅 - 葛生駅 中心となる駅:佐野駅 関東自動車 - 市内に佐野営業所が設置されている。 佐野万葉浪漫バス(佐野新都市循環線)(佐野駅
泉佐野市立社会福祉センター 大阪信用金庫 泉佐野支店 関西みらい銀行 佐野支店 第一ゼミナール 泉佐野校 明光義塾 泉佐野教室 馬渕教室 中学受験コース泉佐野校 立志館ゼミナール 泉佐野校 いずみさの駅上商店街 泉佐野センタービル 泉佐野センターホテル 泉佐野パレード 松源 パレード泉佐野店 スポーツクラブ・葬祭場・パチンコ店・メディカルモール等
東佐野駅(ひがしさのえき)は、大阪府泉佐野市泉ケ丘一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R43。 阪和興業(阪和電気鉄道の投資子会社、現在の阪和興業とは無関係)が開発した泉ケ丘住宅地への最寄り駅として新設された。 1939年(昭和14年)1月9日:阪和電気鉄道の和泉橋本
指摘され、裁判官の1人は「眉をひそめざるをえない」と批判した。また、ふるさと納税制度は「限られた中で税収を取り合うゼロサムゲーム」だとし、泉佐野市が増収すれば他自治体は減収となることも指摘した。 泉佐野市と国との間では、ふるさと納税による多額の寄付金収入を理由に泉佐野市の特別交付税を大幅に減額した国
佐野(さの、さや) 日本の地名。 佐野市 - 栃木県の市。 泉佐野市 - 大阪府の市。栃木県佐野市との重複を避けるため、旧国名を冠した。 佐野町 (曖昧さ回避) 佐野村 (曖昧さ回避) 佐野郡 - 愛知県にかつて存在した郡(さやぐん)。 佐野 (足立区) - 東京都足立区の町名。 佐野 (高岡市)
熊野市駅(くまのしえき)は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。 特急「南紀」を含む全ての列車が停車し、また普通列車の一部が折返すなど、線内の主要駅である。 1940年8月、国鉄紀勢西線が新宮駅から延伸され、国鉄紀勢西線の終着駅として開業した。当時は現在の熊野市
野田市駅(のだしえき)は、千葉県野田市野田にある、東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)の駅である。駅番号はTD 17。 1911年(明治44年)5月9日 - 千葉県営鉄道野田線開通と同時に野田町駅(のだまちえき)として開業。 1913年(大正2年)6月18日 - 野田人車鉄道が野田町駅まで延伸される。