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倉吉線(くらよしせん)は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町(現・倉吉市関金町)の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)である。 1980年(昭和55年)の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)の施行により、1981年(昭和56年)に第1次特定地方交通
倉吉弁(くらよしべん)は、鳥取県中部の伯耆地方東部(倉吉市・東伯郡)で話される日本語の方言である。中国方言の東山陰方言に属する。米子市など伯耆西部は雲伯方言だが、伯耆東部には雲伯方言的な発音の特徴がほとんどなく、因幡地方の因州弁に近い。 アクセントは東京式アクセントであり、そのうち中輪東京式に分類さ
織、八反織、一楽織、星七子織、鎖織、四目織等の名が残っている。中には六枚綜絖、更に高級な十枚綜絖の組織織(そしきおり)も織られるようになった。このような織物を風通織といった。 風通織の中には紺色の糸の間に白糸をうまく組み入れて小さな井桁の絣柄を織りでだした織
倉吉駅(くらよしえき)は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 倉吉市唯一の鉄道駅。倉吉市の中心部からは離れており、1912年から1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた。 京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。
arachnologica』第17巻、第2号、日本蜘蛛学会、19-24頁、1961年。doi:10.2476/asjaa.17.19。 NAID 40017448042。https://doi.org/10.2476/asjaa.17.19。 吉倉 真「エストロジェンの日本赤蛙
棉の栽培が行なわれていた。棉は木綿の原料となるが、ここで生産された棉は倉吉で倉吉絣となった。倉吉絣の木綿の原料の主な産地は弓ヶ浜半島だったが、幕末期には北条砂丘はそれに次ぐ木綿の供給地となっていった。 一方、幕末に始まり、明治にかけて棉
和裁紋縫の小田商店、田村耕雲堂、染物の島田商店、田村善市商店、洋服仕立ての宮倉猶之助商店も明治期の有名店であった。 梶谷芳芬堂は、明治10年(1877年)の開業で、梅花油、香油「美人の母」、蝋燭、鬢付油、種油などの製造販売。 市川商店は明治中期開業で薬種、絵具、染料を扱い、活版印刷も兼業していた。
a b c d e f g h i j k 「高良倉吉先生略歴・研究業績」『日本東洋文化論集』第19巻、琉球大学、2013年3月、1-10頁。 ^ “「琉球独立論の潜勢力・南大東島」琉球文化研究所客員研究員・仲村渠 克 | 論壇”. gendainoriron.jp. 2020年9月7日閲覧。