備後庄原駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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備後庄原駅

備後庄原駅（びんごしょうばらえき）は、広島県庄原市中本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。庄原市の代表駅である。かつては急行列車も停車したが、現在は普通列車のみで本数も少ない。ここから広島市に向かう場合、運賃は鉄道に比べて330円（広島バスセンター・広島駅まで）高いが、当駅前より発着する高速バス（広島

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Các từ liên quan tới 備後庄原駅

後備

こうび

(1)戦闘の際，味方の後方を固めること。また，その部隊。後詰(ゴヅ)め。あとぞなえ。

備前原駅

駅に格上げされ、備前原駅へ改称（他の原駅との区別のため備前原となった）。 1971年（昭和46年）11月15日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。津山側に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。棒線駅

備後八幡駅

備後八幡駅（びんごやわたえき）は、広島県庄原市東城町菅にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 1935年（昭和10年）6月15日：国有鉄道三神線の東城 - 小奴可間延伸により開設。当時の所在地表示は広島県比婆郡八幡村菅であった。 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。

備後赤坂駅

備後赤坂駅（びんごあかさかえき）は、広島県福山市赤坂町大字赤坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-X15。 1916年（大正5年）6月5日：鉄道院山陽本線の福山駅 - 松永駅間に、水越駅（みのこしえき）として開業。旅客・貨物取扱開始。 1918年（大正7年）1月1日：備後赤坂駅（びんごあかさかえき）に改称。

備後落合駅

国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。ウィキメディア・コモンズには、備後落合駅に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧落合駅（曖昧さ回避） - 他に落合とつく駅名の一覧備後落合駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

備後西城駅

2005年に制作された映画『ヒナゴン』のロケ記念のプレートなどが置かれている。かつては、山陰（島根）と山陽（広島）を結ぶ陰陽連絡線の急行列車（「ちどり」、「たいしゃく」、「しらぎり」など）も停車していた。 2002年1月時点では、朝に当駅始発の三次行きが設定されていた。 1日平均の乗車人員は以下の通り。

備後弁

」（見よう）、「おきゅう」（起きよう）のような「～ゅう」形となる。カ変は「こお」、サ変は「しょお」である。「～（だ）から」にあたる理由・原因を表す順接の接続助詞には「けえ」を用い、「けん」は用いない。準体助詞には「の」または「ん」を用いる。文末の助詞として「なあ」を用いる。大悟（千鳥）ノブ（千鳥）

備後灘

スナメリクジラ廻游海面 ^ 広島県教育委員会事務局, 広島県の文化財 - ナメクジウオ生息地 ^ 杉浦奈実, 2021年11月20日, 「カブトガニもぞもぞ、90年ぶりの快挙も瀬戸内海本来の姿残す干潟」, 朝日新聞 ^ a b “スナメリ”. 広島県立忠海高等学校. 2024年1月18日閲覧。 ^ 近藤茂則