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阿曽駅(あそえき)は、三重県度会郡大紀町阿曽にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。 旧・大宮町にある唯一の鉄道駅であった。 当駅は1928年11月、国鉄紀勢東線滝原駅 - 伊勢柏崎駅間開通の1年後に新設された。1959年には今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅(現・紀和駅
曽坪駅(チュンピョンえき)は、大韓民国忠清北道曽坪郡曽坪邑にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅。 大韓民国陸軍第37師団(忠勇部隊) 曽坪女子中学校 三宝初等学校 曽坪情報高等学校 国民健康保険公団曽坪出張所 1928年12月25日 - 清安駅として開業。 1945年10月1日
曽根駅(そねえき) 曽根駅 (大阪府) - 大阪府豊中市にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。 曽根駅 (兵庫県) - 兵庫県高砂市にある、西日本旅客鉄道山陽本線の駅。 福岡県北九州市小倉南区にある、九州旅客鉄道日豊本線下曽根駅の旧称。 曽根駅 (三重県) - 三重県津市に存在した安濃鉄道の駅。安濃鉄道を参照。
曽米駅(チュンミえき)は、大韓民国ソウル特別市江西区登村洞に位置するソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は(908)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段とエレベータはホーム中程にある。 化粧室は改札外にあり、出口は4番まである。 周辺は住宅団地が多い。
曽山駅(チュンサンえき)は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道利原郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平羅線、利原線の駅である。 1928年9月1日:開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
saitoは微小な部品の製造方法の確立は、製造業界の発展のために必須と考え、切削加工技術を活用し通常の製造現場でも製造できることを証明した。 製造技術として刃具と工作機械の性能の進化があった。微細、且つ凹凸形状を切削加工する為には、切削工具も微細なものを必要。リサーチした結果、当時まだ市販されていなかったが
下曽根駅(しもそねえき)は、福岡県北九州市小倉南区下曽根一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。駅番号はJF06。 北九州市小倉南区の中心駅で、周辺は商業施設や北九州市郊外の住宅地が広がり、小倉駅まで所要時間15分と近いこともあり、通勤通学時間帯を中心に利用客が多い。 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は5
木曽川駅(きそがわえき)は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局(後に日本国有鉄