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全日空391便函館空港着陸失敗事故(ぜんにっくう391びんはこだてくうこうちゃくりくしっぱいじこ)は、2002年(平成14年)1月21日に全日本空輸のエアバスA321が最終進入中に激しいウインドシアに遭遇し、胴体後部を損傷した航空事故である。 小牧空港発函館空港行きの全日本空輸391便は、函館空港
第一航空機粟国空港着陸失敗事故(だいいちこうくうきあぐにくうこうちゃくりくしっぱいじこ)は、2015年8月28日に発生した航空事故である。那覇空港発粟国空港行きだった第一航空101便(バイキング・エア DHC-6 ツインオッター 400)が、粟国空港への着陸時に滑走路を逸脱し空港外周のフェンスに衝
仙台空港(せんだいくうこう)は、宮城県名取市と岩沼市に跨って位置する東北地方唯一の国管理空港(旧第二種(A)空港)である。2016年7月1日に運営が仙台国際空港株式会社に移管(民営化)された。空港ターミナルビルが名取市にあり、滑走路が岩沼市に及ぶ。仙台空港は空港名、仙台国際空港
全日空機高知空港胴体着陸事故(ぜんにっくうき こうちくうこうどうたいちゃくりくじこ)は、2007年(平成19年)3月13日に高知空港で発生した全日本空輸(ANA)1603便の航空事故(胴体着陸事故)である。 使用機材:ボンバルディア DHC8-Q400 機体記号:JA849A 製造年:2005年
“ATR 42/72 - MSN 642 - B-22810”. airfleets.net. 2014年7月23日閲覧。 ^ “復興航空客機迫降澎湖正副駕駛資料”. 蘋果日報. (2014年7月23日). http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/articl
アーリヤー航空1525便着陸失敗事故は2009年7月24日に、イランのマシュハドのマシュハド国際空港で起きた航空事故である。1525便はイラン国内線定期便であった。 事故機はイリューシン Il-62Mで、登録番号はUP-I6208であった。同機は1989年6月1日、インターフルークで機体記号DDR-
しっぱいじこ)は、2016年8月3日に、トリヴァンドラム国際空港発ドバイ国際空港行きだったエミレーツ航空521便(ボーイング777-31H)が、着陸復航を行っていた際に滑走路に接触し炎上した航空事故である。乗員乗客300人に死者はなかったが、消火にあたった消防士の1人が死亡した。この事故は、エミレー
following runway overrun”. International Flight Network. https://www.ifn.news/posts/pegasus-flight-pc2193-breaks-into-pieces-following-runway-overrun/ 2020年2月5日閲覧。