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も多数ある。峠より滋賀県側は崩落した部分を工事にて修復されていて軽車両及び普通自動車のコンパクトカークラスであれば金居原トンネル東側の入り口付近の三つ角を起点とする日の裏林道より途中の峠道に合流して峠まで到達することが出来る。しかし、岐阜県側は八草トンネル開通後は維持整備されていなくて2輪車及び徒
力石(ちからいし) 丁田(ちょうでん) 天白(てんぱく) 中切(なかぎり) 松崎(まつざき) 向田(むかいだ) 森下(もりした) 八千草(やちぐさ) 山脇(やまわき) 来姓(らいじょ) 割田(わりた) 2022年(令和4年)12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
草加市水道部 草加市中央公民館 草加市高砂コミュニティセンター 草加市歴史民俗資料館 草加八潮消防局・草加消防署 埼玉県草加保健所 草加警察署草加駅前交番 日本郵政グループ事業所 中草加郵便局 草加住吉郵便局 草加氷川郵便局 商業施設 草加ヴァリエ(駅ビル) ダイエー草加店 西友草加店 ティップネス草加店 メガロス草加店
下草駅(ハチョえき、朝鮮語: 하초역)は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道寧辺郡下草里にある駅で、青年八院線に属する。 青年八院線 沙烏駅 - 下草駅 - 寧辺駅 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
萱草駅(かやくさえき)は秋田県北秋田市阿仁萱草字水上口にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の駅。無人駅。 1963年(昭和38年)10月15日:国鉄阿仁合線の駅として北秋田郡阿仁町に開業。開業当時から無人駅。 1986年(昭和61年)11月1日:秋田内陸縦貫鉄道に転換。
草上駅(チョサンえき、朝鮮語: 초상역)は朝鮮民主主義人民共和国慈江道熙川市にある駅で、満浦線に属する。 満浦線 清下駅 - 草上駅 - 東新駅 ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 鉄道省発行 P497 1937年12月28日 国立国会図書館 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』
香草駅(かぐさえき)は広島県山県郡加計町加計(現在は安芸太田町加計)に存在した西日本旅客鉄道(JR西日本)可部線の駅(廃駅)である。 可部線非電化区間(可部 - 三段峡間)の廃線に伴い2003年(平成15年)12月1日に廃止された。 1966年(昭和41年)2月1日:国鉄可部線の駅(旅客駅)として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
名草駅(なぐさえき)は、山口県山口市阿東地福下字名草にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山口線の駅である。 1961年(昭和36年)4月1日:山口線の三谷駅 - 地福駅間に新設開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。