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槇町三丁目は、1954年(昭和29年)に「八重洲一丁目から八重洲六丁目」に改名された。 この「八重洲一丁目から八重洲六丁目」は住居表示によって再々編され、八重洲一丁目から八重洲三丁目が八重洲一丁目に変更(1973年実施)、八重洲四丁目から八重洲六丁目が八重洲二丁目に変更(1978年実施)されている。
基本設計:ロード・エンジニアリング 本坑施工:前田建設工業(北側 1,690m)、安藤・間JV(南側2,056m) 工法:NATM(本坑:補助ベンチ付き全断面・ショートベンチカット、避難坑:全断面)、発破掘削(本坑:タイヤ式,避難坑:レール式) 総工費:不明(参考:北工区2期 32.68億円、 南工区2期 35.5億円。追加対策費:63億円)
等の商業施設にテナントとして出店している。 八重洲本店が旗艦店舗であり、書店名および会社名の由来となっている。都内有数の大型書店であり、大型書店の先駈けとなった。土地柄、ビジネスマンの利用が多いため、ビジネス書の在庫数は日本随一である。周辺のオフィスが休みとなる日曜日は、1990年代前半まで休業していた。
「やしまくに」の略。
八重洲通り(やえすどおり)とは東京都中央区にある道路の名称であり、外堀通りと面する東京駅八重洲口から、中央大橋を経由して清澄通りとの交差点である東京都中央区佃までの区間を結ぶ。 東京都道408号八重洲宝町線と東京都道463号上野月島線支線の区間に一部含まれる。 東京駅から一直線に伸びており
1999年3月) 自動車関連ムック ハイエースファン(2005年 - ) K Refine(2005年 - 2010年) HOT K(2009年 - ) 軽キャンパーfan(2007年 - ) CELSUS 痛車天国(2016年 - ) - 『痛車グラフィックス』の事実上の後継雑誌。 その他のムック CICLISSIMO(2006年
ターミナルを整備する方針が2015年に決定したものである。 具体的には、東京駅八重洲口周辺で個別に実施される3地区の市街地再開発組合に独立行政法人都市再生機構(UR都市機構)がそれぞれ参画して、「バスターミナル床」として地下の権利を取得し、UR都市機構が主体となって自動車ターミナル
蕎麦きりみよた 八重洲店(蕎麦店) WWS ヤエチカ店(衣料品店) 玉丁本店 八重洲店(うどん店) CHAYA 八重洲店(イタリア料理店) チヨダ はきごこち ヤエチカ店(靴店) 2foods ヤエチカ店(喫茶店) DIFFERENCE ヤエチカ店(紳士服) 天丼てんや 八重洲店(天丼屋) 東京ラーメン横丁(ラーメン店7店舗)