兵庫県道372号山下飾東線とは?

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兵庫県道372号山下飾東線

兵庫県道372号山下飾東線（ひょうごけんどう372ごうやましたしきとうせん）は、加西市山下東町と姫路市飾東町小原を結ぶ一般県道。起点：加西市山下東町終点：姫路市飾東町小原総延長：5.056km 加西市姫路市兵庫県道117号豊富北条線加西市山下東町加西市街(北条)、姫路市(播但連絡道路豊富ランプ)方面

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山東町 (兵庫県)

山東町は京都方面、山陰方面、丹波方面への要所で、一年中を通じて交通量が多い。特に、夏場と冬場には、帰省客や海水浴客、スキー客で混雑することが多い。町内のJR駅は、梁瀬駅のみ。 E72北近畿豊岡自動車道山東インターチェンジ中心となる駅：梁瀬駅隣接市町村への連絡

国道372号

ほぼ中間地点の上宿交差点で旧道と交差しており、当地を境に1996年（平成8年）に事業着手した2.200 kmの西工区と1999年（平成11年）に着工した2.350 kmの東工区からなる。工事は西工区からはじまり、1999年（平成11年）3月に供用を開始し、東工区も旧道と交差する辻交差点から東側で2005年（平成17年）3月に部分開通していた。

兵庫県道344号奥山精道線

芦屋市役所広報課 (1999年12月1日). 2012年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月4日閲覧。 ^ “芦屋の恐怖ブレーキ「ベタ踏み坂」　気付いたら制御不能で事故多発”. 産経新聞 (2023年8月30日). 2023年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。

岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線

要地方道昇格で兵庫県道1号日高竹野線となり欠番となっていた。起点：岡山県美作市下庄町（岡山県道5号作東大原線交点）終点：兵庫県佐用郡佐用町佐用（実栗交差点、国道179号交点）総延長：3.5 km 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三和日近線を総社三和線として主要地方道に指定される。

兵庫県道85号神戸加東線

1964年11月28日、主要地方道三木下谷上線が認定 1971年10月1日、兵庫県道50号となる 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三木下谷上線・県道御坂社線が神戸社線として主要地方道に指定される。 1994年4月1日、路線延長により兵庫県道85号神戸社線に改称。 2006年4月1日、兵庫県道85号神戸加東線に改称。

東川 (兵庫県)

東川（ひがしがわ、みたらしがわ）は、兵庫県西宮市に存在する二級河川。津門川とともに、東川水系に含まれる。標高309.2mの甲山を水源としている。古くから高潮や台風による浸水被害を受けてきたが、1935年の水害を契機に西宮市により河川改修されることになり、1950年から中小河川改修事業による改修が

兵庫県

推計人口は1,031,776人である。尼崎市西宮市芦屋市阪神北県民局管内には、以下の4市と1町が属しており、管内の推計人口は701,547人である。伊丹市宝塚市川西市三田市川辺郡猪名川町東播磨県民局管内には、以下の3市と2町が属しており、推計人口は711,388人である。

兵庫県道49号三田篠山線

国道372号（丹波篠山市小枕・小枕交差点 - 丹波篠山市小枕）三田市丹波篠山市兵庫県道37号三田後川上線（三田市志手原、起点）兵庫県道309号福住三田線（三田市小野・小野交差点）兵庫県道308号曽地中三田線（三田市母子）兵庫県道308号曽地中三田線（三田市母子）国道372号（丹波篠山市小枕・小枕交差点）