兵庫県道46号洲本五色線とは?

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兵庫県道46号洲本五色線

道）である。兵庫県道472号鳥飼浦洲本線（洲本IC - 洲本市五色町鳥飼浦）と共に洲本市街と五色町を結ぶメインルートであり、淡路島の西岸と東岸を結ぶルートのひとつである。洲本市下加茂 - 五色町までは一貫して上り坂が続く、その後鮎原塔下地区は一貫して下り坂。鮎原交差点周辺は平坦だ

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Các từ liên quan tới 兵庫県道46号洲本五色線

兵庫県道76号洲本灘賀集線

平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省ウィキメディア・コモンズには、兵庫県道76号洲本灘賀集線に関連するカテゴリがあります。兵庫県の県道一覧兵庫県／洲本川激特事業における「洲本橋」架替工事の完成（2013年4月30日閲覧）洲本橋と塩屋橋の歴史（2013年4月30日閲覧）表示編集

兵庫県

推計人口は1,031,776人である。尼崎市西宮市芦屋市阪神北県民局管内には、以下の4市と1町が属しており、管内の推計人口は701,547人である。伊丹市宝塚市川西市三田市川辺郡猪名川町東播磨県民局管内には、以下の3市と2町が属しており、推計人口は711,388人である。

兵庫県道75号小野藍本線

兵庫県道75号小野藍本線（ひょうごけんどう75ごうおのあいもとせん）は、兵庫県小野市から三田市藍本を結ぶ県道（主要地方道）である。本道では幅員が狭小であるために他の車とのすれ違いが困難であり、兵庫県加東市天神ではバイパスが整備され、兵庫県小野市池田町から加東市厚利までは拡幅が計画されている。

兵庫県道327号切畑道場線

兵庫県道327号切畑道場線（ひょうごけんどう327ごうきりはたどうじょうせん）は宝塚市切畑と神戸市北区道場町を結ぶ一般県道である。途中、武田尾駅付近に不通区間がある。起点：宝塚市切畑終点：神戸市北区道場町総延長：3.885km 宝塚市西宮市神戸市（北区）兵庫県道33号塩瀬宝塚線国道176号

兵庫県道344号奥山精道線

芦屋市役所広報課 (1999年12月1日). 2012年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月4日閲覧。 ^ “芦屋の恐怖ブレーキ「ベタ踏み坂」　気付いたら制御不能で事故多発”. 産経新聞 (2023年8月30日). 2023年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。

兵庫県道564号厚利社線

兵庫県道564号厚利社線（ひょうごけんどう564ごうあつとしやしろせん）は加東市内を走る一般県道である。起点：加東市厚利（兵庫県道75号小野藍本線）終点：加東市社（国道372号・嬉野交差点）総延長：6.635km 加東市国道372号兵庫県道75号小野藍本線兵庫教育大学兵庫教育大学附属幼稚園

兵庫県道460号野島浦線

兵庫県道460号野島浦線（ひょうごけんどう460ごうのじまうらせん）は淡路市野島蟇浦と淡路市を結ぶ一般県道である。起点：淡路市野島蟇浦終点：淡路市浦総延長：7.115km 事前通行規制区間：野島蟇浦 - 野島常盤緊急輸送道路：東浦IC - 終点淡路市兵庫県道31号福良江井岩屋線兵庫県道157号佐野仁井岩屋線

国道46号

- 秋田県秋田市）となる。 1976年（昭和51年）11月 - 県境区間を再改修した仙岩道路が開通。旧道は岩手県道266号国見温泉線、雫石町道国見ヒヤ潟線、田沢湖町道仙岩峠線に移管される。 1998年（平成10年）11月 - 田沢湖町中心市街地を迂回する生保内バイパスが開通。旧道は田沢湖町道に移管される。