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切通し(きりどおし)とは、山や丘などを部分的に開削し、人馬の交通を行えるようにした道である。 トンネル掘削技術が発達していなかった明治時代以前には、切り立った地形の難所に道路を切り開く手段として広く用いられた。現代でも、工事費がトンネル掘削費用と比較し、安くあがる場合には用いられるほか、古い狭隘道路
切通(きりとおし、きりどおし) 切通し - 山や丘などを部分的に開削して人馬の交通を行えるようにした道 切り通し (京都市) - 京都市東山区内の南北の通りのひとつ 日本の地名 切通 (八幡平市) - 岩手県八幡平市 切通 (気仙沼市) - 宮城県気仙沼市 切通 (七ヶ宿町) - 宮城県刈田郡七ヶ宿町
切り通し(きりとおし)は京都市東山区内の南北の通りの一つ。 北は新橋通から南は四条通までの僅か約180mの通りのように見えるが、実際には北は古門前通まで続く。東の花見小路通、西の縄手通と共に、祇園の中心となる通り。 新橋通、白川南通から末吉町通の間は狭い路地のような通りであるが、新橋通などと同様、石
将棋で, 相手の王将を攻め込みながら持ち駒を使い果たし, それ以上攻める手段がなくなること。
自身の左(右)足を相手の右(左)の外側から出すようにして相手の膝の裏側に自身の膝を当て、相手を後方に倒す技。相手の膝裏を自身の内股に乗せるようにしてテコの原理で倒す型も存在する。半身ないし背部を相手に預ける姿勢を取っている場合、外掛けが切り返しと判定されやすい。柔道の小外刈に相当する
切り戻し(きりもどし)は、生け花や、生花を扱う業種で、切花が長持ちするようにする処理方法の一つ。 水揚げの方法の一つ 茎の根元から1 - 2cmのところを斜めにナイフで切り、水につけること。斜めに切ることで、切り口の面積が広がり、水をたくさん吸収できるようになるが、茎に中に気泡が入りやすい、という欠点がある。
※一※ (名)
切通駅(きりどおしえき)は、岐阜県岐阜市切通二丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅である。駅番号はKG14。manacaが利用できる。 1926年(大正15年)1月21日 - 各務原鉄道の駅として開業。 1935年(昭和10年) 3月28日 - 各務原鉄道が名岐鉄道に合併され、同社の駅となる。 8月1日