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東下関駅があったことに由来する。現在は山陽電気軌道から改称したサンデン交通(バス事業者)の本社と東駅バス停が存在する。 山口県道248号下関港安岡線が市道と交わる(県道は東・北方向に曲がり、西・南方向が市道)東駅交差点を中心に学校などが集中する文教地区である。東下
利府駅(りふえき)は、宮城県宮城郡利府町森郷にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線(利府線)の駅である。 東北本線の前身に当たる日本鉄道は1890年(明治23年)に岩切駅から一ノ関駅まで路線を延伸した。この時に鉄道が利府を通るようになったが、駅は置かれなかった。加瀬村の富豪佐々木佐太郎が敷地
以前両毛線貨物列車牽引で活躍したEF60 123が駅前広場に静態保存されている。 足利学校 足利学校遺蹟図書館 鑁阿寺 太平記館 足利銀行東支店 群馬銀行足利支店 東和銀行足利支店 みずほ銀行足利支店 足利伊勢町郵便局 足利助戸郵便局 足利警察署足利駅前交番 足利市立美術館 ホテル高雄 ホテルルートイン足利駅前 東横インオリジナル足利駅北口
利原駅(リウォンえき)は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道利原郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1927年12月1日:群仙駅として開業。 日時不明:利原駅に改称。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』,
豊利駅(プンニえき)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道穏城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の駅である。 1932年11月1日:開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 咸北線 南陽駅 - 豊利駅 - 世仙駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道
利川駅(イチョンえき)は、大韓民国京畿道利川市にあった水驪線の駅である。 1930年12月1日 - 開業。 1972年4月1日 - 廃止。 ^ 1930年12月4日 朝鮮総督府官報 彙報 私設鉄道運輸営業開始 ^ 1972年3月31日 大韓民国官報 鉄道庁告示 第22号 水驪線 利川駅 - 京江線の駅。
、薩摩郡野田郷(現在の出水市野田町)、始羅郡山田郷(現在の姶良市山田)の地頭(外城の代官)を歴任している。 延宝8年(1680年)1月12日、屋敷が類火延焼する。 なかなか跡継ぎの男子に恵まれず、最初は弟子を養子にしようとしたがまとまらず、晩年になってようやく実満(重治)が生まれた。ところが実満に一
新利府駅(しんりふえき)は、宮城県宮城郡利府町利府にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線(利府線)の駅。 JR東日本管内の車両基地である新幹線総合車両センターに併設されている。 東北新幹線の開業に伴い、新幹線総合車両センター勤務者の便を考慮して設置された駅である。 1982年(昭和57年)4月1日:開業。