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扶助駅(プジョえき)は大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社東海線および槐東線の駅である。 現在は信号場であり、停車する旅客列車はない。 1918年12月28日:配置簡易駅として開業。 1945年7月10日:標準軌に改軌。 1972年7月20日:無配置簡易駅に降格。 1985年11月25日:普通駅に昇格。
『新版・竹取物語―現代語訳付き』角川ソフィア文庫 2001.3 ^ a b c d e f g h i j k 「室伏信助教授略年譜・著作略目録」『東京女子大学日本文学』第95巻、東京女子大学学会日本文学部会、2001年3月、123-136頁。 「著作目録」王朝日記物語論叢 笠間書院
幸信駅(ヘンシンえき)は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区幸信洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。 乗り入れている路線は、線路名称上は京義線1路線のみであるが、駅南側にKTX専用車両基地である高陽車両事業所があり、入・出庫する一部のKTXが京釜線・湖南線・全羅線方面へ旅客運行する。
東望峰トンネル 昌信治安センター 昌信3洞住民センター ソウル交通公社 6号線 東廟前駅 (636) - 昌信駅 (637) - 普門駅 (638) [脚注の使い方] ^ 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실 ウィキメディア・コモンズには、昌信駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 表示
信川駅(シンチョンえき、朝鮮語: 신천역)は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道信川郡の駅で、殷栗線に属する。 殷栗線 信川温泉駅 - 信川駅 - 黄海龍門駅 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
信楽駅(しがらきえき)は、滋賀県甲賀市信楽町長野にある、信楽高原鐵道信楽線の駅で同線の終着駅である。 1933年(昭和8年)5月8日:国有鉄道信楽線の貴生川駅 - 当駅間が開業。 1943年(昭和18年)10月1日:信楽線の不要不急線指定により営業休止。 1947年(昭和22年)7月25日:営業再開。
露助沢駅(ろすけざわえき)は、樺太大泊郡大泊町に存在した樺太拓殖鉄道の駅である。 1924年6月20日:栄町桟橋 - 大泊駅 - 古牧駅間の工事が完了、貨物輸送を開始。 1928年5月19日:大泊駅 - 喜美内駅間にて旅客営業開始。当初は大泊駅 - 古牧駅間は蒸気機関車での運行、古牧駅 - 喜美内駅間は馬力での運行であった。
登場時に「おじゃましますか?」「邪魔するか?(ヤクザ役の時)」などのように、必要の無いところで語尾に「か?」を付け、疑問形とする。自己紹介の時も「私、ここの店の従業員で安尾といいますか?」と疑問形になる。逆に必要なときに「お二人は付き合ってるんです」などと「か?」を省く。また「私、用があって来たんですか?」