北京地下城とは? - 日本語辞典 Mazii

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北京地下城

北京地下城（ペキンちかじょう）は、中華人民共和国北京市の天安門広場地下に存在する巨大避難壕（シェルター）。1969年の中ソ関係が悪化した頃から10年の歳月をかけて工事が行われ30万人を収容できるだけの建造物として出来上がった。一部が一般公開され同市の観光スポットとなっていたが、2008年に閉鎖された。

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Các từ liên quan tới 北京地下城

北京地下鉄

首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード（市政交通一

望京駅 (北京地下鉄)

東経116度27分46.57秒 / 北緯39.9974667度東経116.4629361度 / 39.9974667; 116.4629361 望京駅（ぼうけいえき）とは中華人民共和国北京市朝陽区に位置する北京地下鉄15号線の駅である。14号線との乗換駅である。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。望京体育公園

下北地方

「下北地方」は、このとき成立した下北郡の範囲を指す場合と、下北半島全体を指す場合とがある。旧・下北郡域にあたるむつ市と下北郡（東通村、風間浦村、大間町、佐井村）の市町村を指して「下北地方」という。青森県庁の下北地域県民局もこの範囲を管轄域とする。

北京地下直径線

北京地下直径線（ペキンちかちょっけいせん）は、北京市東城区の北京駅と同豊台区の北京西駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。2つのターミナル駅を結ぶ連絡線の役割を果たす。北京駅と北京西駅を結ぶ連絡線の計画は1980年代から存在した。第8次5カ年計画（1991〜1995年）時に建設予定であったが技術的に

北京地下鉄S1線

S1, Beijing Subway）は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^

北京の城門

右安門(ici ergi elhe obure duka) 広渠門(eiten be hafumbure duka) 広安門（広寧門、eiten be elhe obure duka）東便門(dergi ildungga duka) 西便門(wargi ildungga duka) 中華門：清代の大清門(daicing