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首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。 大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード(市政交通一
S1, Beijing Subway)は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。 北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^
亦荘駅(えきそうえき、中文表記: 亦庄站、英文表記: Yizhuang Railway Station)は中国の北京市通州区にある中国鉄路総公司の駅。 中国鉄路総公司(未開業) 京津都市間鉄道 北京地下鉄 ■亦荘線 島式ホーム1面2線の地下駅である。 2018年12月30日 - 北京地下鉄亦荘線が当駅まで開業。
北京地下鉄2号線(ペキンちかてつ2ごうせん、中文表記: 北京地铁2号线、英文表記: Beijing Subway Line 2)は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■青。 北京地下鉄2号線(通称 環線)は、北京市の中心部、元北京内城の城壁下を西直門駅を起点に一周
北京地下鉄八通線(ペキンちかてつはちつうせん、中文表記: 北京地铁八通线、英文表記: Beijing Subway Batong Line)は、中華人民共和国北京市朝陽区、通州区を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■赤。 1号線の東側にある延伸線。四恵駅 -
北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、朱辛荘駅 - 瀛海駅間の内、北京オリンピックの主会場が集中する地区内の森林公園南門、オリンピック公園、オリンピックスポーツセンターの3駅と10号線の北土城駅の区間が五輪支線として2008年7月19日に部分開業した。
1987年12月28日:南礼士路駅 - 復興門駅間が開通。2号線と分断。 1992年12月12日:復興門駅 - 西単駅間が開通。 1999年9月28日:天安門西駅 - 四恵東駅間(当時復八線)が開通。 2000年6月28日:西単駅 - 天安門西駅間が開通,復八線と一体化。 2007年12月24日:ラッシュ時の運転間隔を2分30秒に短縮。
km/h 地上区間:なし(入出庫線を除く) 走行方向:右側通行 2004年3月:着工 2008年7月19日:巴溝駅 - 勁松駅間開通 2012年12月30日:西局駅 - 巴溝駅間、勁松駅 - 首経貿駅間開通 2013年5月5日:首経貿駅 - 西局駅間開業、全通 DKZ15・34型電車 - 6両編成