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東松汀信号場(トンソンジョンしんごうじょう)は、大韓民国光州広域市光山区にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の信号所である。 光州都心鉄道移設事業と同時に光州線と慶全線の分岐点の信号を制御するために設置された。旅客・貨物の取り扱いは行わない。 2000年8月10日:信号場として開業。 ^
信号所と呼ぶ場合もある。 信号所 (日本国有鉄道) - 旧国有鉄道建設規程における、停車場ではないが手動または半自動の常置信号機を扱うために設けた場所で、上記とは別のもの。 船舶運航における航路標識、もしくはそれを扱う施設。 ⇒ 航路標識 無線方位信号所 霧信号所 潮流信号所 船舶通航信号所
霧信号所(きりしんごうしょ)とは、航路標識の一種、音波標識である。霧や吹雪などで視界が悪いときに船舶に対し音で信号所の概位・方向を知らせるものである。霧笛(むてき、英語:foghorn)と呼ばれることもあるが、船舶の汽笛による霧中信号(視界制限状態における音響信号)と混同されることも多い。 古代から灯台では光によって船に暗礁などの
てこ)やハンドルで操作されていた。これは、列車が通過するたびに、信号手がそれぞれの機器の場所まで歩いていかなければならないことを意味する。やがて、現在信号扱所と呼ばれている1戸の建物へコントロールが集中されるようになった。 初期の信号扱所では機械てこが使われていた。機械てこ
陸地の, 水に接する所。 みずぎわ。
海・湖などの, 波が打ち寄せる所。 波うちぎわ。 みぎわ。
信じている事柄。 信ずるところ。
行違い場所」として公表している。移設後も運行図表(ダイヤ)や運転士の携帯する乗務行路表に「八代」と表記され、運転士も無線交信等の際に「八代」と呼んでいる。運輸安全委員会の平成29年(2017年)11月の報告書では「八代停留場」として表記されている。旅客の乗降扱いは行っていないため行き違い