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北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

東風連駅フエ - 絵笛駅（廃駅）フカ - 深川駅フキ - 蕗ノ台駅（廃駅）フク - 渡島福島駅（廃駅）フサ - 古山駅フセ - 古瀬駅（廃駅）フタ - 二股駅フミ - 近文駅フヤ - 藤山駅（廃駅）フレ - 風連駅フン - 志文駅ヘカ - 別海駅（廃駅）ヘツ - 幌別駅ヘホ

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東海旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

- 伊那八幡駅ヤフ - 山吹駅ヤマ - 長山駅ヤラ - 藪原駅ユイ - 由比駅ユノ - 柚木駅 (静岡県富士市) ユヤ - 湯谷温泉駅ヨカ - 四日市駅ヨシ - 吉原駅ヨリ - 寄畑駅ライ - 奈良井駅ラオ - 荒尾駅 (岐阜県)・南荒尾信号場ラサ - 唐笠駅ラタ - 河原田駅

四国旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

小歩危駅コサ - 香西駅コシ - 児島駅（JR西日本管轄）コソ - 金蔵寺駅コチ - 高知駅コト - 琴平駅コノ - 高野川駅コヨ - 光洋台駅コロ - 五郎駅コン - 金比羅前駅サイ - 伊予西条駅サク - 伊予桜井駅サコ - 佐古駅サタ - 讃岐財田駅サテ - 坂出駅サハ

九州旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

水城駅ミキ - 南霧島信号場ミク - 宮崎空港駅ミケ - 三毛門駅ミコ - 南小倉駅ミサ - 宮崎駅ミス - 水巻駅ミス - 三角駅ミセ - 南瀬高駅ミタ - 南方駅 (宮崎県) ミチ - 道ノ尾駅ミナ - 水俣駅（廃駅→肥薩おれんじ鉄道）ミフ - 南福岡駅ミフ - 南由布駅

北海道旅客鉄道

特定都区市内である札幌市内にある駅と、札幌駅から片道の営業キロが200kmを超える駅との相互間の片道普通旅客運賃は、札幌駅を起点または終点とした営業キロまたは運賃計算キロによって計算する。例として、手稲駅 - 八雲駅間（小樽駅経由）の営業キロは194.6kmであるが、札幌駅から片道の営業キロが200kmを超えるため、札幌駅を起点とした営業キロ（205

東日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

駒ケ嶺駅コミ - 小見川駅コミ - 小海駅コメ - 駒込駅コメ - 中込駅コモ - 小諸駅（しなの鉄道所管）コヤ - 小鳥谷駅（廃駅→IGRいわて銀河鉄道）コヤ - 小宮駅コヤ - 小谷松駅（廃駅→いすみ鉄道）コラ - 籠原駅コラ - 五所川原駅コリ - 郡山駅 (福島県) コリ -

西日本旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

作木口駅（廃駅）サク - 桜井駅 (奈良県) サク - 篠山口駅サコ - 梅迫駅ササ - 安芸幸崎駅ササ - 笹津駅サシ - 西大寺駅サシ - 堺市駅サシ - 坂越駅サセ - 西条駅 (広島県) サタ - 沢谷駅（廃駅）サタ - 三田駅 (兵庫県) サツ - 佐津駅サト - 里庄駅

電報略号 (鉄道)

電報略号（でんぽうりゃくごう）とは、鉄道電報で使用されていた鉄道用語および駅名の省略記号である。電略記号（でんりゃくきごう）、電略（でんりゃく）とも呼称される。大正時代には既に多数の電報略号が使用されており、古くからあるが、電報に代わってFAXや電子メールによる一斉同報配信が使用されている現在でも日常的に使用されている略号が多数ある。