十勝オホーツク自動車道とは?

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十勝オホーツク自動車道

迂回している国道242号の代替路として陸別町小利別 - 北見間を緊急に整備すべき区間としたものの、残る足寄 - 陸別町小利別間（約51 km）については当面着工しない抜本的見直し区間とされ、この区間は暗礁に乗り上げる事となった。事業が継続された陸別町小利別 - 北見間のうち訓子府IC - 北見西IC間（約12

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Các từ liên quan tới 十勝オホーツク自動車道

自動車道

一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業（路線バス）の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道

十王自動車

れるようになっており、通学需要も伸びず、大幅減便かつ土日祝運行化を経て、6年半で再び廃止となった。伊勢崎市内循環バス「ふれあい」（北循環／南循環／殖蓮・三郷循環／茂呂・豊受循環／名和・宮郷循環） 2008年3月31日廃止。桐生競艇送迎バス伊勢崎オート送迎バス

道央自動車道

黒松内新道（黒松内JCTで接続） E63 日高自動車道（苫小牧東ICで接続） E38 道東自動車道（千歳恵庭JCTで接続） E5A 札樽自動車道（札幌JCTで接続） E62 深川留萌自動車道（深川JCTで接続） E39 旭川紋別自動車道（比布JCTで接続）道央自動車道のうち、千歳IC -

道東自動車道

道東自動車道（どうとうじどうしゃどう、英語: DOTO EXPWY）は、北海道千歳市の千歳恵庭ジャンクション (JCT) から、北海道釧路市の阿寒インターチェンジ (IC) 及び足寄郡足寄町の足寄ICに至る高速道路である。略称は道東道（どうとうどう）、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」

尾道自動車道

m〉）などがあり、国土交通省ではインフォメーションの中でこれらの施設を利用して休憩することを推奨している。一方、本線上にガソリンスタンドを併設した休憩施設が存在しないことから、国土交通省、および沿線自治体では全線開通の際のインフォメーションの中でインターチェンジ近くでの給油を推奨している。しかし、インターチェンジ近くのガソリ

自動車

自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動

オホーツク (列車)

「おおとり」の釧路駅発着編成を「おおぞら」に分離し、函館駅 - 網走駅間の単独運転になる。キハ82系6両編成で食堂車は連結されていない。急行「オホーツク」の名寄本線内は普通列車となる。 1972年（昭和47年） 3月15日：「おおとり」（15D/16D）に食堂車を連結開始。

オホーツク

250度 / 59.367; 143.250 オホーツク（ロシア語: Охо́тск ロシア語発音: [ɐˈxotsk], アホーツク）は、オホーツク海に面したロシアのハバロフスク地方にある町（都市型集落）。人口は3,332人（2021年）。オホータ川やオホーツク海の名称の由来である "Охота" (Okhota)