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鋼索線(こうさくせん) 一般名詞としてケーブルカーのこと。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。 立山黒部貫光立山ケーブルカー 立山黒部貫光黒部ケーブルカー 能勢電鉄妙見の森ケーブル 上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。 箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー) 京福電気鉄道鋼索線(叡山ケーブル)
に唐より「呉王」に封ぜられた。この時、楊行密は自立はしたものの、楊行密個人はあくまで唐の臣下としての立場を貫いており、死ぬまで唐の元号を用い続けた。 楊行密の力の源は群盗勢力や唐の残存兵を集めて編成した「黒雲都」(こくうんと)と呼ばれる親衛軍団であった。 この軍は全て黒い鎧をつけたことからこの名称
令制国一覧 > 北海道 (令制) > 十勝国 十勝国(とかちのくに)は、大宝律令の国郡里制を踏襲して戊辰戦争(箱館戦争)終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。別称は十州。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。道東に位置し、領域は現在の十勝総合振興局管内から足寄郡の大半(足寄町のうち
楚 楚 917年の楚(水色) 楚(そ、907年 - 951年)は、中国五代十国時代に湖南省・広西チワン族自治区を支配した国。茶の交易で栄えた。 建国者の馬殷(ばいん)は木工から身を起こして、河南の群雄の秦宗権(しんそうけん)の武将の孫儒(そんじゅ)に従って淮河の周辺を転戦し、孫儒の死後に長沙(潭州、
夏官長大司馬(かかんちょうだいしば) 夏官の長 小司馬(しょうしば) 夏官長の次官 射人(しゃじん) 王の身辺警護の長官。 虎賁氏(こほんし) 公(外宮)においての王の警護をする官。射人である司右の下官である。 大僕(だいぼく) 内宮における王の身辺警護をする小臣の長。司馬の官。 小臣(しょうしん) 王の身辺警護をする官。 司右(しゆう)
の米を運び込んでいた道であることからこの名がつけられたとされる。信州からは米、味噌、醤油などが、上州からは炭、紙などが運ばれた。往来する馬子達が歌った「十石馬子歌」が今に伝わる。秩父事件では、困民党軍の一部が秩父方面からこの峠を越えて馬流に敗走した。 現在は国道299号及び国道462号の一部で、標高は1
鋼線を何本もより合わせて作った綱。 ワイヤ-ロープ。
5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に