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大洋デパート火災(たいようデパートかさい)は、1973年(昭和48年)11月29日13時15分頃に、熊本県熊本市(現:同市中央区)下通1丁目3番10号の百貨店「大洋デパート」(鉄筋コンクリート造、地下1階、地上9階建、屋上塔屋4階建、延床面積19,074平方メートル)で発生した火災事故。
(1)火事による災難。 火事。
火災時の諸事情を勘案すると、本件よりも投下が早まったとは考えられず、救助袋の先端に誘導用の砂袋が付いていたとしても救助袋を使用して降下可能な状態になったのは、せいぜい1分程度早まったと認められる(22時48分)。 —大阪地方裁判所第6刑事部、判例時報1985(1133) 救助袋が設置された窓への避難誘導の可能性
防火設備に乏しい建物でも営業に問題は無かったが、1972年(昭和47年)5月13日深夜に発生した千日デパート火災を教訓に、特定防火対象物においてはスプリンクラーや防火扉などの設置義務と不燃材による内装施工必須、さらには既存不適格の防火
燃料が完全に露出すると、線量はプールの縁において100シーベルト毎時 (Sv/h) 以上に達すると試算されている。 また、直接燃料が見えないオペレーションフロア内においても、散乱や反射によって線量は数シーベルト毎時となる。 このほか、武力攻撃などによるプールの直接・間接の損傷も脅威となる。
さらに、このビルにはスプリンクラー設備も存在しなかった。それどころか防火扉や防火シャッター・防煙壁といった設備も不十分で、延焼を食い止めるのが難しく煙が充満する危険性があった。 このように防災設備が不十分で、ひとたび火災が起きれば大火災になる可能性があった。そして完成から2年後、現実に大火災が発生した。
パリメトロ火災(ぱりめとろかさい)は、1903年8月10日にフランス・パリのメトロ2号北線(ligne 2 nord、現2号線)で発生した火災である。 貧弱な防災体制や発生後の対応の不手際により、84人が死亡する惨事となった。死者の大半がクロンヌ駅で出たことからクロンヌ事故とも呼ばれる。
油田を巡り長距離自動車レース「アームズラリー」に参加した日本皇国代表・ムラクモの闘いと日常を描く。 かくざ父さん(かくざとうさん) すなふえ製作のフラッシュアニメ作品。 角砂糖のかくざ父さんが娘の糖子(とうこ)が連れてくる彼氏と繰り広げる日常を描く。この作品は三井製糖のCMにも起用された。 キラキラ小学生