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くしてから信号のないT字路を右折する(本線だが入口付近が狭い)ので、2回交差点を曲がることになりその時間がかかるため、東総広域農道とバイパスを直接結べるよう改良工事が行われている。 交通量の増加に伴い、先述のとおりに一部狭い場所があるためバイパスの工事中である。
起点:銚子市三崎町1丁目(三崎町一丁目交差点、国道126号交点) 終点:銚子市馬場町(馬場町交差点、千葉県道244号外川港線交点) 起点付近は下総台地東端にあって標高が45mほどと最も高く、外川漁港へ向かってアップダウンしながら海岸近くまで標高が降りてゆく。この辺りは屏風ヶ浦の崖上の台地上を道路が通ってお
千葉県道37号銚子停車場線(ちばけんどう37ごう ちょうしていしゃじょうせん)は、千葉県銚子市を走る県道(主要地方道)。銚子駅と国道を繋ぐ役割を果たす。 起点:銚子市西芝町 銚子駅前 終点:銚子市唐子町・三軒町 銚子大橋前交差点(国道124号・国道126号・国道356号接続) 総延長:0.7km
あさひささがわせん)は、千葉県旭市から香取郡東庄町に至る一般県道である。 起点:旭市イ(袋東交差点、国道126号交点) 終点:香取郡東庄町笹川い(国道356号交点) Google マップ 笹川新橋(黒部川、東庄町笹川い) 千葉県 旭市 - 香取郡東庄町 国道126号:旭市イ(袋東交差点、起点)
横断道路で、周辺地域は利根川下流域の田畑が広がる平坦な土地である。 千葉県 銚子市 - 茨城県 神栖市 国道356号・千葉県道73号銚子海上線(千葉県銚子市、利根かもめ大橋交差点) 国道124号(茨城県神栖市、かもめ大橋入口交差点) [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配
旭駅(あさひえき)は、千葉県旭市ロにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 1897年(明治30年)6月1日:総武鉄道の旭町駅(あさひまちえき)として開設。 1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。 1959年(昭和34年)10月1日:旭駅(あさひえき)に改称。
にあり、それぞれの低地に挟まれて下総台地が横たわる。本県道は、標高40m前後の下総台地東部を南北に縦断する道路で、旭市清和甲から清和乙にかかる地区と、香取市府馬地区の段丘崖部に大きな坂道がある。道路沿線は、起点と終点周辺が市街地となっている他、低地部が水田地帯、台地部に畑作地帯が広がっており、沿道に農村集落が点在する。
あさひていしゃじょうせん)は、千葉県旭市のJR旭駅に接続する県道(主要地方道)である。 旭市足川の千葉県道30号飯岡一宮線・足川浜交差点から、同市ロのJR総武本線旭駅まで南北に結ぶ路線。東総文化会館北交差点、旭駅入口交差点の2交差点で曲がり、路線全体としてクランク状の線形となっている。 起点:旭市足川「足川浜」交差点