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出入口(でいりぐち)および出入り口 入ったり出たりする場所。出口や入口(入り口)。 玄関 勝手口(通用口) 非常口 高速道路のインターチェンジの別の呼び方。「○○出入口」と呼ばれ、主に都市高速道路のインターチェンジ名称に使用される。インターチェンジを参照。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。
扇大橋出入口(おおぎおおはしでいりぐち)は、東京都足立区扇にある、首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジであるが、江北JCT方面の出入口は車線変更禁止区間の関係で事実上は首都高速川口線の出入口であり、中央環状線板橋JCT方面へは連絡していない。
(入口2車線、出口1車線)から直進で本線につながる構造である。至近で言問通りと交差しているが、流出路は右左折禁止となっているため、当出口で流出して言問通りへ入ることはできない。言問通りから右左折で当入口を利用することは可能。 言問通り(東京都道319号環状三号線) 清洲橋通り 入谷駅 鶯谷駅 オンダ本社
出入橋駅(でいりばしえき)は、かつて大阪市北区西梅田町(現・梅田2丁目)に存在した、阪神電気鉄道の本線の駅(廃駅)である。 1905年4月、阪神電気鉄道が大阪 - 神戸間に日本初の都市間電車の運行を開始したとき、大阪側のターミナル駅として設けられたのが出入橋駅であった。梅田入堀川(堂島堀割川)に架かってい
楠出入口(くすのきでいりぐち)は、名古屋市北区にある名古屋高速道路1号楠線の出入口である。 都心環状線方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである。この出入口から11号小牧線方面へは行けないため、隣りの豊山北入口を利用する。 国道41号大我麻町交差点の都心側に出入口
千住新橋出入口(せんじゅしんばしでいりぐち)は、東京都足立区にある首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。 国道4号線(日光街道) 東京拘置所 小菅駅(東武伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉) 五反野駅(東武伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉)
板橋本町出入口(いたばしほんちょうでいりぐち)は、東京都板橋区本町及び大和町にある首都高速道路5号池袋線の出入口である。 上下線双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジである。上り板橋ジャンクション方面は右車線からの進入で、車線変更禁止となっているため、中央環状線外回り江北ジャンクション方面へ向かうことはできない。
ており、特にPA利用者の出口誤退出が目立つことから、京橋PAへの誘導路には「赤色」のカラー舗装が実施されている。2023年6月のリニューアル工事以降は出口にも「青色」のカラー舗装が実施され、標識板もそれぞれのカラーを反映したものに交換される。 ^ 阪神高速3号神戸線(京橋~摩耶)で終日通行止めによ