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Traffic (1952-1981)". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 35附註. 附註:北迴鐵路南端(花蓮港至新城一八・七公里)於六十四年九月廿八日開始營運 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。
湖南本線(ホナムほんせん)は、大韓民国大田広域市大徳区の大田操車場と全羅南道木浦市の木浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)が運営する鉄道路線である。日本統治下の1914年に開通した。 韓国第二の幹線で、ソウル特別市の龍山駅(京釜線)から多くの列車が直通する。 全羅線や光州広域市
くと、トンネルを抜けた武蔵野線(貨物線)と並走しながら多摩川を渡り府中市に入る。橋を渡り終えると左にカーブし北西を向き、続いて中央自動車道を潜り右にカーブし再び北を向く。右手に東京競馬場の連絡通路が現れると上り線が地下に潜り、武蔵野線との接続駅である府中本町駅。府中本町駅は市街地の南端にあり、駅東
大韓民国ソウル特別市江東区の上一洞駅と京畿道河南市の河南黔丹山駅を結ぶ広域電鉄である。ソウル交通公社5号線と直通運転を行っている。 2014年9月29日:上一洞駅 - 河南豊山駅間着工。 2015年7月31日:河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間着工。 2020年8月8日:上一洞駅 - 河南豊山駅間 (4.4km)
壌~南浦間の所要時間は3時間程度を要した。 大宝駅(대보역) - チルゴル駅と大平駅との間に存在した。廃止当時は平壌直轄市万景台区域に位置していた。(平壌起点13.3km) 台城駅(태성역) - 江西駅と龍岡駅との間に存在した。廃止当時は平安南道江西郡に位置していた。(平壌起点35.2km) 真池駅(진지역)
南昆線(なんこんせん、中国語:南昆铁路)は中華人民共和国広西壮族自治区南寧市と雲南省昆明市を結ぶ幹線鉄道路線である。195駅。1990年12月に建設開始、1997年3月に開通、1997年12月に運転開始。工事は困難をきわめた。大きな港を有する華南沿岸部と内陸部を結ぶため雲南地方の経済発展に貢献している。 表示 編集 表示 編集
南欽線(なんきんせん)は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市と同欽州市を結ぶ高速鉄道である。欽防線とともに実質的に南防線の高速新線の役割を果たしている。 2009年8月23日:着工。 2013年12月30日:開業。 中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 南钦铁路:广西可望最早开行动车组的高铁
c d e 広西:鉄路概況 ^ 鉄路局管轄範囲 Archived 2010年3月29日, at the Wayback Machine. 中華人民共和国鉄道部 ^ 中長期鉄路網計画図 ^ a b 広西鉄路建設大事記 ^ a b 南寧鉄路局為実施西部大開発戦略提供運力支撐紀實 表示 編集 表示 編集