南通軌道交通1号線とは? - 日本語辞典 Mazii

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南通軌道交通1号線

南通軌道交通1號綫、簡体字: 南通轨道交通1号线、英文表記: Nantong Rail Transit Line 1）は、中華人民共和国江蘇省南通市通州区の平潮駅から崇川区の振興路駅までを結ぶ南通軌道交通の路線である。 [脚注の使い方] ^ “南通轨道交通1号线开工建设” (中国語). 2020年10月26日閲覧。

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Các từ liên quan tới 南通軌道交通1号線

南通軌道交通

南通軌道交通（なんつうきどうこうつう、中文表記: 南通轨道交通）は、中華人民共和国江蘇省南通市にある地下鉄である。南通軌道交通は、南京、蘇州、無錫、常州、徐州に継ぎ、江蘇省内6番目で開通されるのである。 2014年8月19日に《南通市城市軌道交通近期建設計画 (2014~2020

上海軌道交通1号線

駅、そして滬寧都市間鉄道やCR京滬線と接続する、上海最大のターミナル駅である上海駅（地下鉄：上海駅駅）を直結している。この区間は終日激しく混雑し、上海軌道交通でも屈指のドル箱路線である。南側延伸区間については1996年12月28日に莘荘駅

長春軌道交通1号線

路線データの詳細は、鉄道路線テンプレートを参照されたし。走行方向：右側通行 2011年4月：一期区間・北環駅（現・北環城路駅） - 紅咀子駅（現・紅嘴子駅）間の建設工事開始。総費用は161億元。 2014年7月：《長春市軌道交通建設規画調整（2010-2018）方案》にて二期区間含む全線40.1kmの概要が公示。

南寧軌道交通

南寧軌道交通（なんねいきどうこうつう、正体字：南寧軌道交通、簡体字：南宁轨道交通、広東語：naam4 ning4 gwai2 dou6 gaau1 tung1、英語：Nanning Rail Transit）は、広西チワン族自治区南寧市の地下鉄であり、北京語、英語の2種類の音声を採用して放送する。 2010年7月

南寧軌道交通3号線

3号線（3ごうせん、中文表記: 3号线）は、中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市西郷塘区の科園大道駅から良慶区の平良立交駅を結ぶ南寧軌道交通の地下鉄路線である。ラインカラーは■紫。 2015年 - 科園大道駅 - 平良立交駅開工。 2019年6月6日 - 開業。 ^ “南宁地铁3号线公布23个站址

南寧軌道交通2号線

南寧軌道交通2号線（なんねいきどうこうつう2ごうせん、中文表記: 南宁轨道交通2号线）は、中華人民共和国広西壮族自治区南寧市西郷塘区の西津駅から良慶区の壇沢駅を結ぶ南寧軌道交通の地下鉄路線である。 2013年12月31日 - 西津駅 - 玉洞駅工事開始。 2017年12月28日 - 西津駅 - 玉洞駅間が開業。

上海軌道交通10号線

である。虹橋路駅から虹橋1号航站楼駅までは、元々空港専用鉄道徐虹支線の一部である。別称を徐虹線という。上海中心部を北東から南西まで横断し、「四縦三横一環」を構成する横路線の一つ。徐匯区と虹口区を繋ぐ重要な路線であり、北東は楊浦区の新江湾城駅から、南西は上海虹橋国際空港を経由して京滬高速鉄道の終点駅

上海軌道交通6号線

2007年12月29日：港城路駅 - 霊岩南路駅間 (31.1 km) が開業。 2011年 4月12日：済陽路駅の使用を開始する。 5月7日：済陽路駅を東方体育中心駅に改称する。 2014年 3月28日：ダイヤ改正を実施。平日日中の運転間隔を6分から4分30秒に短縮し、全区間で増発。土休日日中の巨峰路 -