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地下川系は美祢市於福の西台西端に達し、厚狭川への河川争奪を始めている。 1942年に山口県に大きな被害を出した周防灘台風の際には、この川で堤防が決壊したことにより、流域での浸水被害をより拡大させた。 日峰川 青景川(〜竜元洞地下川系〜三角田川) 河原上川 白水川(〜白水の池の穴地下川系) 稲川(〜秋芳洞地下川系)
北海道 > 札幌市 > 厚別区 > 厚別東 厚別東(あつべつひがし)とは、札幌市厚別区の地名。同区内の北東端に位置する、野津幌川と函館本線以東の地域で、江別市に隣接する。 かつては厚別町小野幌の一部だったが、札幌市営地下鉄東西線の延伸を契機に急速な発展を遂げ、1983年(昭和58年)9月12日に分区された。
“アイヌ語地名リスト ア~イチ P1-10”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月20日閲覧。 ^ 牡蠣飯(かきめし)といえば氏家かきめし弁当|厚岸駅前 氏家待合所 公式サイト ^ 『JTB時刻表』2023年3月号、JTBパブリッシング、2023年、677頁。
厚狭駅(あさえき)は、山口県山陽小野田市大字厚狭字沖田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅。 山陽新幹線と、在来線は当駅の所属線である山陽本線、当駅を起点とする美祢線の3路線の接続駅となっている。宇部線・小野田線・美祢線の運行管理を行うCTCセンターである、広島総合指令
厚内の町がある。 池田警察署厚内駐在所 厚内郵便局 大津漁業協同組合厚内支所 厚内港 浦幌町コミュニティバス「厚内駅」 北海道旅客鉄道(JR北海道) ■根室本線 浦幌駅 (K40) - (常豊信号場) - (上厚内信号場) - 厚内駅 (K42) - (直別信号場) - (尺別信号場) - 音別駅
由で輸送されるよう改められている。この経緯から、輸送経路変更後も工場への専用線は相模鉄道の厚木駅に接続しており、相模線の貨物列車で到着したセメントホッパ車の工場への入線及び空車の送り出しは相模鉄道の機関車で行われ、小野田セメントから相模鉄道に対し構内輸送運賃が支払われていた。1986年(昭和61年)にこの輸送は終了した。
厚別駅(あつべつえき)は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はA04。電報略号はアヘ。事務管理コードは▲130127。 1894年(明治27年)8月1日:北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。
厚倉駅(후창역、フチャンえき)は朝鮮民主主義人民共和国羅先特別市羅津区域に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平羅線の鉄道駅である。 1965年6月10日:開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 方津駅 - 厚倉駅 - 明湖駅 ^ 두만강 넘어 대륙과 해양을 향한 라선을 바라보다 (下) :