Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
厚狭(あさ)は、日本国山口県西部の地名。 広義にはかつての厚狭郡(現在の宇部市・山陽小野田市一帯)を、やや狭義には自治体として存在した厚狭郡厚狭町(村制時代は厚西村)または厚狭盆地を、狭義には山陽小野田市の大字および町名である「厚狭」を指す。 当項目では大字厚狭・厚狭一丁目を中心に、かつて厚狭
厚狭駅(あさえき)は、山口県山陽小野田市大字厚狭字沖田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅。 山陽新幹線と、在来線は当駅の所属線である山陽本線、当駅を起点とする美祢線の3路線の接続駅となっている。宇部線・小野田線・美祢線の運行管理を行うCTCセンターである、広島総合指令
山陽小野田市厚狭地区には民話「厚狭の寝太郎」の舞台となった寝太郎堰が残る。河口部は干潟が広がり、アサリ(小野田あさり)の好漁場として知られていたが、ここ数年は漁獲高が激減している。 麦川川 伊佐川 原川 随光川 山口県 美祢市、山陽小野田市 [脚注の使い方] 表示 編集
令制国一覧 > 東海道 > 安房国 > 長狭郡 日本 > 関東地方 > 千葉県 > 長狭郡 長狭郡(ながさぐん)は、安房国(千葉県)にあった郡。 1878年(明治11年)に行政区画として発足した当時の郡域は、現在の行政区画では概ね鴨川市の大部分(江見各町および東江見・西江見・四方木を除く)にあたる。
日野村・日野新田が合併し、改めて日野村となる。(2町56村) 明治8年(1875年)1月(2町54村) 忠節村・明屋敷村が合併して稲束村となる。 古屋敷新田・中河原新田が合併して富茂登村となる。 明治12年(1879年)2月18日 - 郡区町村編制法の岐阜県での施行により、行政区画
厚岸郡 日本 > 北海道 > 釧路総合振興局 > 厚岸郡 厚岸郡(あっけしぐん)は、北海道(釧路国)釧路総合振興局の郡。 人口13,702人、面積1,162.89km²、人口密度11.8人/km²。(2024年1月31日、住民基本台帳人口) 以下の2町を含む。 厚岸町(あっけしちょう) 浜中町(はまなかちょう)
厚狭・埴生バイパス(あさ・はぶバイパス)は山口県宇部市から下関市に至る国道2号(国道9号重用)のバイパス道路。 起点:山口県宇部市逢坂(国道2号〈国道9号重用〉現道と接続) 終点:山口県下関市松屋東町2丁目(国道2号〈国道9号重用〉小月バイパスと接続) 延長:12.6 km 規格:第3種第1級 設計速度:80
文化財となっている(洞玄寺には一族14代(12代四一の子2人が太平洋戦争で戦没しており直系は途絶えた。)までの五輪塔などが残る)。 毛利元秋 末次元康 毛利元宣 毛利元勝 毛利就久 毛利元連 毛利就盈 毛利就宣 毛利房晁 毛利元美 毛利英之輔 毛利四一 [脚注の使い方] ^ 萩の筋名 四本松往還 -