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鉄東海道線(現JR京都線)より南側の部分に区画整理による住居表示の「町」が成立。 紺屋町(7月1日、字西荒毛・鳥ヶ目の一部と大字上田部の一部) 高槻町(7月1日、字東荒毛・門鳥の全域と字西洗毛・鳥ヶ目の一部、大字高槻・上田部の一部) 北園町(7月1日、字飯田・越ヶ本・堂田・荷田・領見・鯰、大字高槻の一部)
雄別炭鉱閉山50年(8) 雄別鉄道各駅めぐり・下「炭鉱や街、駅も活気」『釧路新聞』2020年10月5日(1面) ^ 『阿寒町史』(昭和61年10月発行)p.473。同砿は年産約1万トンクラスの小炭鉱であった。 『雄別炭礦鉄道 50年の軌跡』大谷正春著 日本の鉄道駅一覧 廃駅 雄別炭鉱 鉱山鉄道 表示 編集
佐古駅(さこえき)は、徳島県徳島市佐古二番町にある、四国旅客鉄道(JR四国)の駅である。駅番号は高徳線がT01、徳島線がB01である。標高2.8 m。 四国旅客鉄道 高徳線 徳島線 - 線路名称上は当駅が終点であるが、全ての列車が徳島駅まで乗り入れ。 鳴門線 - 線路名称上は池谷駅
8月11日香港デモ(中国語版、広東語版)を参照。 地下駅。駅周辺の地盤は堅固な花崗岩であり、それを掘って建設された。元々の地盤が堅固であるため柱を立てる本数が少なくなり、駅構内は広々とした作りとなっている。ただし花崗岩のひび割れや毛細血管現象で地下水が駅構内に滲み出るといった問題も抱えている。
駅から当駅までの区間運転も設定されていた。改正以降は隣の木与駅発着となっている。 1929年(昭和4年)4月24日:国有鉄道美禰線(当時)が東萩駅から延伸し、その終着駅として開業。客貨取扱を開始。 1931年(昭和6年)11月15日:美禰線が宇田郷駅まで延伸し、途中駅となる。
当駅折り返しになったものである。現在では日中、東海道線・上野東京ライン熱海・小田原方面からの当駅止まりが折り返し上野東京ライン東海道線直通方面となり発車する。4番線は宇都宮方面への折り返し運転が可能となっているが、通常ダイヤにおける当駅始発の宇都宮方面行きは設定されていない。 下りの当駅止まり
水原地方検察庁 安山支庁 草芝中学校 安山振興初等学校 花井川 NC百貨店(朝鮮語版)古桟店 韓国鉄道公社 ●安山線 急行 通過 緩行 中央駅 (450) - 古桟駅 (451) - 草芝駅 (452) ●水仁・盆唐線 緩行 中央駅 (450) - 古桟駅 (451) - 草芝駅 (452) [脚注の使い方]
古川がオープンした。市街地と反対の南東側には『イオン古川店』がある。 仙台地方裁判所古川支部 宮城県大崎合同庁舎 古川駅前郵便局 古川郵便局 古川警察署古川駅前交番 岩手銀行大崎支店 東北銀行古川支店 七十七銀行古川支店 仙台銀行古川支店 宮城第一信用金庫古川支店 古川学園中学校・高等学校